[實用新型]一種柴油內燃機機體

有效

• 申請號: 201921666816.2
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN210599201U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 高安
• 申請（專利權）人: 江蘇中孚動力產業鏈有限公司
• 主分類號: F02F1/16
• 分類號: F02F1/16;F02F1/14
• 代理公司: 北京文苑專利代理有限公司 11516
• 代理人: 周會

1.一種柴油內燃機機體，其特征在于：包括曲柄機體(1)、氣缸套(2)、冷卻水套(3)，所述曲柄機體(1)頂部固定連接有氣缸套(2)和冷卻水套(3)，所述氣缸套(2)頂部固定連接有密封凸臺(4)，所述冷卻水套(3)內腔套有氣缸套(2)，所述冷卻水套(3)內壁固定連接有螺旋管(5)，所述螺旋管(5)套在氣缸套(2)外壁且與氣缸套(2)外壁過盈連接，所述螺旋管(5)將冷卻水套(3)內部分隔為內圈水路(6)和外圈水路(7)，所述內圈水路(6)和外圈水路(7)側壁均分別連通有進水管(8)和出水管(9)，所述進水管(8)位于出水管(9)上方。

2.根據權利要求1所述的一種柴油內燃機機體，其特征在于：所述曲柄機體(1)頂部開設有凹槽(10)，所述氣缸套(2)固定連接在凹槽(10)內，所述氣缸套(2)底部連接臺高度等于凹槽(10)深度。

3.根據權利要求1所述的一種柴油內燃機機體，其特征在于：所述氣缸套(2)底部連接臺的頂部固定安裝有密封圈(11)，所述冷卻水套(3)底部固定連接有連接邊臺(12)，所述連接邊臺(12)與曲柄機體(1)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種柴油內燃機機體，其特征在于：所述螺旋管(5)截面為半圓形，截面貼緊氣缸套(2)外壁，所述螺旋管(5)為金屬套。

5.根據權利要求1所述的一種柴油內燃機機體，其特征在于：所述冷卻水套(3)頂部固定設有壓圈(13)，所述壓圈(13)直徑小于氣缸套(2)頂部外徑，所述氣缸套(2)位于壓圈(13)下方。

6.根據權利要求1所述的一種柴油內燃機機體，其特征在于：所述內圈水路(6)和外圈水路(7)內循環有冷卻液，所述冷卻液由冷卻裝置冷卻，循環泵驅動循環。