[實用新型]子母車式自動警示標及汽車

有效

• 申請號: 201921665359.5
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN211493841U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 張鷹華;金啟前;袁蓮清
• 申請（專利權）人: 寶能汽車有限公司
• 主分類號: B60Q7/00
• 分類號: B60Q7/00;B62D63/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;熊永強

本申請提供一種子母車式自動警示標，包括子車體、動力組件、控制組件和警示組件，動力組件為子車體提供運動動力，控制組件用于接收母車體發出的工作信號，根據工作信號控制動力組件輸出動力，以使子車體行使離開母車體，且通過設置在子車體上的警示組件實現故障警示。本申請通過將警示標設置在能控制的子車體上，從而實現對警示標的自動設置，避免了人工操作的危險；同時本申請還提供一種汽車。

技術領域

本申請涉及新能源汽車領域，特別涉及一種子母車式自動警示標及汽車。

背景技術

警示標是汽車上的常規應急裝備。《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱道路安全法)第五十二條規定，機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。現階段的警示標多為簡單的三角支架，設置時需要人工放置。而在川流不息的機動車道甚至是高速公路上人工放置警示標，將帶來較高的交通事故風險。

實用新型內容

本申請目的在于提供一種子母車式自動警示標，以解決人工放置警示標所帶來的安全隱患問題。

一方面，本申請提供一種子母車式自動警示標，包括子車體、動力組件、控制組件和警示組件，所述動力組件為所述子車體提供運動動力，所述控制組件用于接收母車體發出的工作信號，根據所述工作信號控制所述動力組件輸出動力，以使所述子車體行使離開母車體，且通過設置在所述子車體上的所述警示組件實現故障警示。

在一個實施例中，所述控制組件包括電控配電單元，所述電控配電單元根據接收的所述工作信號，控制所述動力組件的電路連通。

在一個實施例中，所述動力組件包括車輪動力組件，所述車輪動力組件為所述子車體提供運動動力，使所述子車體根據所述工作信號運動。

在一個實施例中，所述車輪動力組件包括第一直流電機，所述第一直流電機的電路連通由所述電控配電單元控制，所述第一直流電機與所述子車體的車輪連接并帶動所述車輪轉動。

在一個實施例中，所述警示組件包括警示標和轉動件，所述警示標通過所述轉動件與所述動力組件連接，所述動力組件通過帶動所述轉動件使所述警示標轉動。

在一個實施例中，所述動力組件包括警示動力組件，所述警示動力組件通過所述轉動件與所述警示標連接，為所述警示標提供轉動力。

在一個實施例中，所述警示動力組件包括第二直流電機，所述轉動件包括蝸桿和渦輪，所述蝸桿與所述第二直流電機連接，所述渦輪與所述警示標連接。

在一個實施例中，所述警示標鉸接于所述子車體，并繞鉸接連接點轉動。

在一個實施例中，所述警示標上設有LED燈珠。

另一方面，本申請提供一種汽車，包括母車體及上述任一子母車式自動警示標，所述母車體包括用于收容子車體的收容室。通過對子車體進行控制，實現子母車式自動警示標的自動擺放，避免了人工擺放的風險。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是現有技術中警示標的應用場景圖；

圖2是本申請提供的子母車式自動警示標的第一階段的工作示意圖；

圖3是本申請提供的子母車式自動警示標的第二階段的工作示意圖；

圖4是本申請提供的子母車式自動警示標的結構示意圖；