[實用新型]子母車式自動警示標及汽車有效
| 申請號: | 201921665359.5 | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN211493841U | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 張鷹華;金啟前;袁蓮清 | 申請(專利權)人: | 寶能汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60Q7/00 | 分類號: | B60Q7/00;B62D63/02 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;熊永強 |
| 地址: | 518023 廣東省深圳市羅湖區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 子母 自動 警示 汽車 | ||
1.一種子母車式自動警示標,其特征在于,包括子車體、動力組件、控制組件和警示組件,所述動力組件為所述子車體提供運動動力,所述控制組件用于接收母車體發出的工作信號,根據所述工作信號控制所述動力組件輸出動力,以使所述子車體行使離開母車體,且通過設置在所述子車體上的所述警示組件實現故障警示。
2.根據權利要求1所述的子母車式自動警示標,其特征在于,所述控制組件包括電控配電單元,所述電控配電單元根據接收的所述工作信號,控制所述動力組件的電路連通。
3.根據權利要求2所述的子母車式自動警示標,其特征在于,所述動力組件包括車輪動力組件,所述車輪動力組件為所述子車體提供運動動力,使所述子車體根據所述工作信號運動。
4.根據權利要求3所述的子母車式自動警示標,其特征在于,所述車輪動力組件包括第一直流電機,所述第一直流電機的電路連通由所述電控配電單元控制,所述第一直流電機與所述子車體的車輪連接并帶動所述車輪轉動。
5.根據權利要求2所述的子母車式自動警示標,其特征在于,所述警示組件包括警示標和轉動件,所述警示標通過所述轉動件與所述動力組件連接,所述動力組件通過帶動所述轉動件使所述警示標轉動。
6.根據權利要求5所述的子母車式自動警示標,其特征在于,所述動力組件包括警示動力組件,所述警示動力組件通過所述轉動件與所述警示標連接,為所述警示標提供轉動力。
7.根據權利要求6所述的子母車式自動警示標,其特征在于,所述警示動力組件包括第二直流電機,所述轉動件包括蝸桿和渦輪,所述蝸桿與所述第二直流電機連接,所述渦輪與所述警示標連接。
8.根據權利要求5所述的子母車式自動警示標,其特征在于,所述警示標鉸接于所述子車體,并繞鉸接連接點轉動。
9.根據權利要求1所述的子母車式自動警示標,其特征在于,所述警示標上設有LED燈珠。
10.一種汽車,其特征在于,包括母車體及如權利要求1-9中所述任一子母車式自動警示標,所述母車體包括用于收容子車體的收容室。
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