[實用新型]副車架及車輛

有效

• 申請號: 201921665234.2
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN211869508U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 梁開心;趙宛青;李鳳玲;胡斐;史玉柱
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/11
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 金蘭

1.一種副車架，其特征在于，所述副車架包括一體成型的副車架本體和多個用于安裝車輛零部件的安裝結構，所述安裝結構和所述副車架本體一體成型，一體成型的副車架本體包括前橫梁本體(1)、后橫梁本體(2)、左縱梁本體(3)以及右縱梁本體(4)。

2.根據權利要求1所述的副車架，其特征在于，所述安裝結構包括形成在所述后橫梁本體(2)上的外凸或內凹的穩定桿安裝臺(5)，所述穩定桿安裝臺(5)的數量為兩個并對稱分布在所述后橫梁本體(2)的左右兩側。

3.根據權利要求1所述的副車架，其特征在于，所述安裝結構包括線束安裝部，該線束安裝部包括形成在所述左縱梁本體(3)的內側面上的線束安裝臺(61)以及用于引導所述線束走向的引導面(62)，所述引導面(62)構造為曲面并形成于所述左縱梁本體(3)的上表面。

4.根據權利要求1所述的副車架，其特征在于，所述安裝結構包括從所述左縱梁本體(3)的下表面向下凸出的左控制臂安裝支架和從所述右縱梁本體(4)的下表面向下凸出的右控制臂安裝支架，所述左控制臂安裝支架與所述右控制臂安裝支架在縱向方向上對稱設置。

5.根據權利要求4所述的副車架，其特征在于，所述左控制臂安裝支架包括形成在所述左縱梁本體(3)中間段的下表面上的左后控制臂安裝支架(71)，所述右控制臂安裝支架包括形成在所述右縱梁本體(4)中間段的下表面上的右后控制臂安裝支架(72)，所述左縱梁本體(3)中間段的下表面的高度位置小于所述左縱梁本體(3)左右兩側段的下表面的高度位置，所述右縱梁本體(4)中間段的下表面的高度位置小于所述右縱梁本體(4)左右兩側段的下表面的高度位置。

6.根據權利要求1所述的副車架，其特征在于，所述前橫梁本體(1)包括左側段、右側段以及中間段，所述前橫梁本體(1)的中間段下凹以使所述前橫梁本體(1)構造為幾字形結構，所述安裝結構包括懸置安裝支架，發動機懸置通過所述懸置安裝支架固定于所述副車架，所述懸置安裝支架包括形成在所述前橫梁本體(1)上的前懸置安裝支架(81)，所述前懸置安裝支架(81)形成于所述前橫梁本體(1)中間段的上表面并向上凸出。

7.根據權利要求6所述的副車架，其特征在于，所述懸置安裝支架包括形成在所述后橫梁本體(2)上的后懸置安裝支架(82)，所述后懸置安裝支架(82)用于與發動機的后懸置固定連接，和/或，

所述懸置安裝支架包括形成在所述左縱梁本體(3)上的左懸置安裝支架(83)，所述左懸置安裝支架(83)用于與發動機的左懸置固定連接。

8.根據權利要求1-7中任一項所述的副車架，其特征在于，所述前橫梁本體(1)的左右兩端部分別形成有車身連接套(9)，所述后橫梁本體(2)的左右兩端部分別形成有車身連接套(9)，所述車身連接套(9)內設置有用于與車身連接的襯套(100)。

9.一種車輛、其特征在于，所述車輛包括根據權利要求1-8中任一項所述的副車架。