[實用新型]動力電池包的上殼體、動力電池包以及車輛

有效

• 申請號: 201921665199.4
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210805856U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 王玨;王路;李建昌;亢策策;田旭光;魏艷彬
• 申請（專利權）人: 蜂巢能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;王曉桐

1.一種動力電池包的上殼體，其特征在于，所述上殼體(1)包括上殼體本體(11)和阻隔件(12)，所述阻隔件(12)自所述上殼體本體(11)的下表面向下延伸以用于將相鄰兩個模組(2)分隔開，從而阻止相鄰兩個所述模組(2)之間的熱蔓延。

2.根據權利要求1所述的動力電池包的上殼體，其特征在于，所述上殼體(1)包括平行設置的多個所述阻隔件(12)。

3.一種動力電池包，其特征在于，所述動力電池包包括下殼體(3)、包括至少兩個模組(2)的模組單元以及根據權利要求1或2所述的動力電池包的上殼體(1)，所述上殼體本體(11)蓋設在所述下殼體(3)上并且與所述下殼體(3)共同形成安裝所述模組單元的腔室，所述阻隔件(12)設置在相鄰兩個所述模組(2)之間的間隙(22)處，以將相鄰兩個所述模組(2)分隔開。

4.根據權利要求3所述的動力電池包，其特征在于，所述阻隔件(12)設置為向下延伸至所述模組(2)的電芯的肩高以下。

5.根據權利要求3所述的動力電池包，其特征在于，沿所述模組(2)的長度方向上，所述模組單元的一側設置有高壓輸出端(23)，所述模組單元的另一側設置有低壓輸出端(24)，所述動力電池包包括彼此不干涉的高壓線束(4)和低壓采樣線束(5)，所述高壓線束(4)與所述高壓輸出端(23)電連接并且延伸出所述下殼體(3)，所述低壓采樣線束(5)與所述低壓輸出端(24)電連接并且延伸出所述下殼體(3)。

6.根據權利要求5所述的動力電池包，其特征在于，在所述腔室內，所述高壓線束(4)沿第一路徑延伸，所述低壓采樣線束(5)沿與所述第一路徑方向相反的第二路徑延伸。

7.根據權利要求3所述的動力電池包，其特征在于，所述動力電池包包括水冷結構(6)，所述水冷結構(6)設置在所述模組(2)的電芯的側部。

8.根據權利要求3所述的動力電池包，其特征在于，所述模組(2)包括模組端板(25)，所述模組(2)通過所述模組端板(25)固定安裝在所述下殼體(3)上。

9.根據權利要求4所述的動力電池包，其特征在于，所述模組單元的沿所述模組(2)的寬度方向延伸的兩個側壁分別與所述下殼體(3)的側壁之間形成縫隙(8)，所述下殼體(3)的沿所述模組(2)的長度方向延伸的側壁上包括與所述縫隙(8)對應設置的一對防爆閥(7)。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括根據權利要求3-9中任意一項所述的動力電池包。