[實用新型]一種雙缸同步表孔弧門液壓啟閉機系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921665171.0
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210484225U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢路;王霞周;潘曉;吳建平;胡燦
• 申請（專利權(quán)）人: 常州中盛液壓工程有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B11/22;F15B13/01;F15B13/06;E02B7/36
• 代理公司: 杭州聚邦知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33269
• 代理人: 王婷婷

1.一種雙缸同步表孔弧門液壓啟閉機系統(tǒng)，其特征在于，包括油箱、油泵機組、等流量分流集流閥、左路液壓缸、右路液壓缸、控制系統(tǒng)、左路卸荷糾偏閥、右路卸荷糾偏閥、閘門開度儀，左路液壓缸、右路液壓缸分別與閘門的兩側(cè)傳動配合，油泵機組經(jīng)輸油管路與油箱相連，等流量分流集流閥的進口端經(jīng)輸油管路與油泵機組相連，等流量分流集流閥的兩個出口端分別經(jīng)過輸油管路與左路液壓缸、右路液壓缸相連，以使油泵機組可將油箱內(nèi)的油液經(jīng)等流量分流集流閥進行等流量分流后分別進入左路液壓缸、右路液壓缸；所述左路卸荷糾偏閥置于等流量分流集流閥與左路液壓缸之間的輸油管路上，右路卸荷糾偏閥置于等流量分流集流閥與右路液壓缸之間的輸油管路上，所述閘門開度儀與控制系統(tǒng)電性連接，用于檢測閘門兩側(cè)的開度差并傳送至控制系統(tǒng)，左路卸荷糾偏閥、右路卸荷糾偏閥分別與控制系統(tǒng)電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙缸同步表孔弧門液壓啟閉機系統(tǒng)，其特征在于，所述左路液壓缸和右路液壓缸的結(jié)構(gòu)相同，右路液壓缸包括缸筒和置于缸筒內(nèi)的活塞、可伸出缸筒的活塞桿，活塞桿的頂端置于缸筒內(nèi)且與活塞固定相連，以使活塞將缸筒內(nèi)隔離為有桿腔和無桿腔，左路液壓缸、右路液壓缸的活塞桿分別與閘門的兩側(cè)傳動配合，等流量分流集流閥的兩個出口端分別經(jīng)過輸油管路與左路液壓缸、右路液壓缸的有桿腔相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙缸同步表孔弧門液壓啟閉機系統(tǒng)，其特征在于，還包括第一電磁換向閥、第二電磁換向閥，所述第二電磁換向閥置于油泵機組與等流量分流集流閥之間的輸油管路上，所述第一電磁換向閥置于油泵機組的出口端與油箱之間的輸油管路上，油泵機組啟動時第二電磁換向閥關(guān)閉、第一電磁換向閥打開，油液在油泵機組與油箱之間循環(huán)，實現(xiàn)空載啟動，油泵機組內(nèi)充滿油液后第一電磁換向閥關(guān)閉、第二電磁換向閥打開，油箱內(nèi)的油液向等流量分流集流閥輸送。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙缸同步表孔弧門液壓啟閉機系統(tǒng)，其特征在于，所述油泵機組包括并聯(lián)設(shè)置的第一油泵機組、第二油泵機組。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙缸同步表孔弧門液壓啟閉機系統(tǒng)，其特征在于，所述等流量分流集流閥與左路液壓缸之間的輸油管路上、等流量分流集流閥與右路液壓缸之間的輸油管路上分別設(shè)置液控單向閥，液控單向閥的工作口分別與等流量分流集流閥的出口端、有桿腔相通，液控單向閥的控制口與第一電磁換向閥的出口端相連。