[實(shí)用新型]一種軌道車(chē)輛用手動(dòng)前端開(kāi)閉機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921664697.7
• 申請(qǐng)日: 2019-10-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211252575U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高曉峰;王耀武;毛田
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島威奧軌道股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B61D17/04
• 分類(lèi)號(hào): B61D17/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種軌道車(chē)輛用手動(dòng)前端開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，包括玻璃鋼固定罩、玻璃鋼頭罩、上部運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、下部運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，玻璃鋼頭罩安裝在玻璃鋼固定罩上，上安裝座與玻璃鋼固定罩連接固定，上安裝座對(duì)稱(chēng)連接有上旋轉(zhuǎn)軸，上安裝翼一端和玻璃鋼頭罩連接固定，另一端和上旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。主體框架和玻璃鋼固定罩連接固定，下安裝翼一端通過(guò)下旋轉(zhuǎn)軸對(duì)稱(chēng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主體框架上，下安裝翼另一端和玻璃鋼頭罩連接固定，關(guān)閉位止擋安裝在下旋轉(zhuǎn)軸前側(cè)；打開(kāi)位止擋安裝在下旋轉(zhuǎn)軸后側(cè)；解鎖桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在主體框架上，鎖閉機(jī)構(gòu)和解鎖桿連接固定。本實(shí)用新型的鎖閉機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、有效、可靠，保證了列車(chē)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)頭罩閃縫的危險(xiǎn)，提高了開(kāi)閉機(jī)構(gòu)鎖定的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于軌道車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種軌道車(chē)輛用手動(dòng)前端開(kāi)閉機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，軌道車(chē)輛是人們?nèi)粘Ｉ钪谐鲂谐＿x用的交通工具，為了實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的重聯(lián)或者回送救援，通常在車(chē)輛的頭尾兩端同時(shí)安裝前端開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，常見(jiàn)的前端開(kāi)閉機(jī)構(gòu)有自動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)和手動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)兩種，其中自動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)通過(guò)氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn)頭罩的打開(kāi)和關(guān)閉，同時(shí)通過(guò)另一個(gè)氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn)解鎖和鎖閉，手動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)即直接通過(guò)手動(dòng)推動(dòng)頭罩的打開(kāi)和關(guān)閉，通過(guò)扳手等工具實(shí)現(xiàn)手動(dòng)解鎖和鎖閉，自動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)具有方便易用的優(yōu)點(diǎn)，而手動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，因此現(xiàn)有車(chē)型往往短編組車(chē)型使用自動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，長(zhǎng)編組車(chē)型使用手動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，針對(duì)長(zhǎng)編組車(chē)型的手動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，由于沒(méi)有氣缸提供推力，頭罩必須通過(guò)鎖閉機(jī)構(gòu)來(lái)壓緊，不然隨著列車(chē)運(yùn)營(yíng)就會(huì)出現(xiàn)頭罩閃縫的危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種軌道車(chē)輛用手動(dòng)前端開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，包括玻璃鋼固定罩、玻璃鋼頭罩、上部運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、下部運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，玻璃鋼頭罩安裝在玻璃鋼固定罩上，上部運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為從動(dòng)部分，上部運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括上安裝座、上旋轉(zhuǎn)軸、上安裝翼，上安裝座與玻璃鋼固定罩通過(guò)螺栓連接固定，上安裝座通過(guò)螺栓對(duì)稱(chēng)連接有上旋轉(zhuǎn)軸，上安裝翼一端和玻璃鋼頭罩用螺栓連接固定，另一端和上旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

下部運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為主動(dòng)部分，可以通過(guò)手動(dòng)推動(dòng)玻璃鋼頭罩，使其打開(kāi)或關(guān)閉，以手動(dòng)扳手來(lái)解鎖和鎖閉；下部運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括下安裝翼、下旋轉(zhuǎn)軸、解鎖桿、主體框架、鎖閉機(jī)構(gòu)、關(guān)閉位止擋、打開(kāi)位止擋，主體框架和玻璃鋼固定罩通過(guò)螺栓連接固定，下安裝翼一端通過(guò)下旋轉(zhuǎn)軸對(duì)稱(chēng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主體框架上，下安裝翼另一端和玻璃鋼頭罩螺栓連接固定，關(guān)閉位止擋安裝在下旋轉(zhuǎn)軸前側(cè)，提供下安裝翼的關(guān)閉極限位止擋；打開(kāi)位止擋安裝在下旋轉(zhuǎn)軸后側(cè)，用作下安裝翼的打開(kāi)極限位的止擋。解鎖桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在主體框架上，鎖閉機(jī)構(gòu)和解鎖桿連接固定。

下安裝翼包括玻璃鋼連接板、軸套和滾輪，玻璃鋼連接板下方安裝有軸套，軸套上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滾輪，軸套下端安裝有軸套蓋。鎖閉機(jī)構(gòu)包括基座、打開(kāi)位止擋板、關(guān)閉位止擋板、打開(kāi)位過(guò)渡板、關(guān)閉位過(guò)渡板、彈簧止擋蓋、彈簧銷(xiāo)、彈簧和壓緊螺栓，基座為撥叉式結(jié)構(gòu)，基座上對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)腔，先將彈簧分別裝入基座的兩個(gè)腔中，再將彈簧銷(xiāo)裝入基座的兩個(gè)腔中，最后將彈簧止擋蓋用螺栓固定在基座上，彈簧止擋蓋上設(shè)有平臺(tái)孔，起到防止彈簧銷(xiāo)自身旋轉(zhuǎn)的作用；打開(kāi)位過(guò)渡板、關(guān)閉位過(guò)渡板分別用螺栓連接固定于兩個(gè)彈簧銷(xiāo)上，打開(kāi)位止擋板用螺栓固定于打開(kāi)位過(guò)渡板上，關(guān)閉位止擋板用螺栓固定于關(guān)閉位過(guò)渡板上，關(guān)閉位止擋板和打開(kāi)位止擋板的前側(cè)設(shè)有圓弧凹槽，彈簧的作用是始終提供打開(kāi)位止擋板和關(guān)閉位止擋板的圓弧凹槽與滾輪的壓緊力，防止?jié)L輪從圓弧凹槽中脫出而導(dǎo)致鎖閉失效。