[實用新型]帶有中間件的電池模組、動力電池包及動力汽車底盤組件

有效

• 申請號: 201921663295.5
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210200840U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 任榮彬;李寶紅;劉建華;曲凡多;單小林;金花
• 申請（專利權）人: 蜂巢能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6568;H01M10/6557
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;王曉桐

1.一種帶有中間件的電池模組，其特征在于，包括多個大電芯模組單元(210)，所述大電芯模組單元(210)包括通過中間件(240)彼此相連的多個子電芯組(220)，每個所述中間件(240)在多個平行設置的所述大電芯模組單元(210)中形成用于容納所述電池模組的附件的容置通槽(230)。

2.根據權利要求1所述帶有中間件的電池模組，其特征在于，所述大電芯模組單元(210)的下方一體地設有水冷板(400)。

3.根據權利要求2所述帶有中間件的電池模組，其特征在于，所述中間件(240)包括本體(241)和開設在所述本體(241)上方的凹槽部(242)，所述容置通槽(230)由多個所述中間件(240)的所述凹槽部(242)連接而成。

4.根據權利要求3所述帶有中間件的電池模組，其特征在于，所述本體(241)上開設有縱向貫穿所述本體的貫通孔(244)，所述水冷板(400)上對應設置有水冷插件，所述水冷插件穿設在所述貫通孔(244)內。

5.一種動力電池包，包括下殼體(100)、上殼體(300)以及設置在所述下殼體(100)和上殼體(300)形成的容納空間中的電池模組(200)，其特征在于，所述電池模組為如權利要求1-4任一項所述的帶有中間件的電池模組。

6.根據權利要求5所述的動力電池包，其特征在于，所述大電芯模組單元(210)的外圍設有模組框架(20)，所述模組框架(20)包括依次順序連接的端板(201)和側板(202)；

所述端板(201)的上方設有多個匯流排支架(2011)，所述匯流排支架(2011)上固定有用于連接多個所述大電芯模組單元(210)的高壓銅排(236)。

7.根據權利要求6所述的動力電池包，其特征在于，所述高壓銅排(236)包括上、下平行設置的兩排。

8.根據權利要求5所述的動力電池包，其特征在于，所述容置通槽(230)內容納的所述電池模組附件包括所述動力電池包的線束(231)、護線盒(232)和水冷管路(233)。

9.根據權利要求5所述的動力電池包，其特征在于，所述動力電池包的電池切斷單元(234)和電池管理系統(235)設置在所述動力電池包的端部并沿所述動力電池包的寬度方向排布。

10.一種動力汽車底盤組件，包括整車底盤(1000)和設置在所述整車底盤(1000)上的動力電池包(2000)，其特征在于，所述動力電池包為如權利要求5-9任一項所述的動力電池包。