[實用新型]用于防抱死制動系統信號傳輸的ABS連接線束有效
| 申請號： | 201921662911.5 | 申請日： | 2019-10-07 |
| 公開（公告）號： | CN210941644U | 公開（公告）日： | 2020-07-07 |
| 發明（設計）人： | 趙更生 | 申請（專利權）人： | 重慶拓麥汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;B60T8/176;H02G3/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 400000 *** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 抱死 制動 系統 信號 傳輸 abs 連接線 | ||
1.一種用于防抱死制動系統信號傳輸的ABS連接線束，其特征在于，包括：
信號傳輸導線；
環套，其套在信號傳輸導線上，環套與信號傳輸導線固定；
旋轉環，其能轉動地安裝在環套上；
安裝板，其安裝在旋轉環上，安裝板上開設有用于安裝信號傳輸導線的安裝孔；以及
限轉裝置，其安裝在旋轉環與環套的連接處，限轉裝置用于限制旋轉環相對環套轉動。
2.根據權利要求1所述的用于防抱死制動系統信號傳輸的ABS連接線束，其特征在于，限轉裝置包括：
外齒環，其固定在環套上；
凸部，安裝板底部凸出有凸部，凸部用于與外齒環嚙合，安裝板和凸部能相對旋轉環在徑向上運動；以及
限位機構，其安裝在凸部與安裝板的連接處，限位機構用于保持凸部與外齒環嚙合。
3.根據權利要求2所述的用于防抱死制動系統信號傳輸的ABS連接線束，其特征在于，限位機構為螺釘，螺釘與旋轉環和安裝板螺紋連接。
4.根據權利要求3所述的用于防抱死制動系統信號傳輸的ABS連接線束，其特征在于，旋轉環兩端凸出有伸入至環套內的凸環，凸環限制旋轉環與環套脫離。
5.根據權利要求4所述的用于防抱死制動系統信號傳輸的ABS連接線束，其特征在于，環套凹陷形成公旋轉環插入的環形槽，旋轉環靠近環形槽內壁凹陷形成凹槽，環形槽內部凸出有外齒環，外齒環伸入至凹槽內。
6.根據權利要求2所述的用于防抱死制動系統信號傳輸的ABS連接線束，其特征在于，限位機構包括：
插塊，安裝板開設有供插塊插入的插孔；
滑動座，在旋轉環上開設有位于安裝板的滑槽，滑槽內設置有滑動座，滑動座不能在滑槽內旋轉，滑動座僅能在滑槽導向下載與安裝板垂直的方向上運動，滑動座與插塊固定；
旋轉座，其安裝在滑動座上，旋轉座能轉動地安裝在滑動座上；以及
螺桿，其與旋轉環螺紋連接，螺桿一端與旋轉座固定，螺桿另一端伸出旋轉環。
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