[實用新型]一種發動機冷卻液溫度控制裝置

有效

• 申請號: 201921662653.0
• 申請日: 2019-10-07
• 公開（公告）號: CN210977661U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 李曉勇;鮑帥華;張貴強
• 申請（專利權）人: 貴州吉利發動機有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F01P7/16
• 分類號: F01P7/16;F01P11/02;F01P11/00;F01P11/04
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 陳鵬

1.一種發動機冷卻液溫度控制裝置，包括具有進液通道(1)和出液通道(2)的殼體(3)，所述進液通道(1)的一端為進液口(11)，另一端為出液口(12)，其特征在于，所述出液通道(2)的一端具有缸體回水口(21)，所述出液通道(2)的另一端具有第一出液嘴(22)和第二出液嘴(23)，所述出液通道(2)的中間處具有缸蓋回水口(24)，所述出液通道(2)中設有第一啟閉結構(4)和第二啟閉結構(5)，所述第一啟閉結構(4)位于所述缸體回水口(21)處且所述第一啟閉結構(4)能控制缸體回水口(21)的通斷及開度，所述第二啟閉結構(5)位于第二出液嘴(23)處且所述第二啟閉結構(5)能控制第二出液嘴(23)的通斷。

2.根據權利要求1所述的一種發動機冷卻液溫度控制裝置，其特征在于，所述缸體回水口(21)和缸蓋回水口(24)位于殼體(3)的同一側。

3.根據權利要求1所述的一種發動機冷卻液溫度控制裝置，其特征在于，所述第一出液嘴(22)和第二出液嘴(23)的朝向相反。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種發動機冷卻液溫度控制裝置，其特征在于，所述第一啟閉結構(4)包括執行器(41)以及設置在殼體(3)中的閥芯(42)、閥桿(43)、彈性件(44)和密封環(45)，所述閥桿(43)的內端與閥芯(42)相連，所述閥桿(43)的外端與執行器(41)相連，所述執行器(41)能通道閥桿(43)帶動閥芯(42)旋轉，所述密封環(45)位于彈性件(44)和閥芯(42)之間，且在所述彈性件(44)彈力的作用下所述密封環(45)始終具有抵靠在閥芯(42)上的趨勢。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種發動機冷卻液溫度控制裝置，其特征在于，所述第一啟閉結構(4)包括執行器(41)以及設置在殼體(3)中的閥芯(42)和閥桿(43)，所述閥桿(43)的內端與閥芯(42)相連，所述閥桿(43)的外端與執行器(41)相連，所述執行器(41)能通道閥桿(43)帶動閥芯(42)旋轉。

6.根據權利要求1或2或3所述的一種發動機冷卻液溫度控制裝置，其特征在于，所述第二啟閉結構(5)為節溫器或者所述第二啟閉結構(5)為截止閥。

7.根據權利要求1或2或3所述的一種發動機冷卻液溫度控制裝置，其特征在于，所述缸蓋回水口(24)呈長條狀，所述缸蓋回水口(24)的邊沿處具有嵌入設置的第一密封圈(6)。

8.根據權利要求1或2或3所述的一種發動機冷卻液溫度控制裝置，其特征在于，所述缸體回水口(21)呈圓形，所述缸體回水口(21)的邊沿處具有嵌入設置的第二密封圈(7)。

9.根據權利要求1或2或3所述的一種發動機冷卻液溫度控制裝置，其特征在于，所述殼體(3)上還具有凸出設置的過橋水道(8)，所述過橋水道(8)與進液通道(1)和出液通道(2)均不連通。

10.根據權利要求1或2或3所述的一種發動機冷卻液溫度控制裝置，其特征在于，所述殼體(3)上還具有凸出設置的安裝嘴(9)，所述安裝嘴(9)的內端位于第一出液嘴(22)的內端和第二出液嘴(23)的內端的交匯處。