[實用新型]電動汽車用電池支架有效
| 申請號: | 201921662324.6 | 申請日: | 2019-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN211106919U | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 楊輝 | 申請(專利權)人: | 重慶元韓汽車技術設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 陳家輝 |
| 地址: | 401220 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 用電 支架 | ||
1.電動汽車用電池支架,包括兩個電池放置倉,兩個電池放置倉分離式設置;所述電池放置倉包括橫向支撐架和豎向支撐架,豎向支撐架的下端固定連接于橫向支撐架的一邊,所述豎向支撐架的上端設有連接部,其特征在于:兩個電池放置倉的底部之間連接有至少兩根沿橫向并排設置的支撐梁。
2.根據權利要求1所述的電動汽車用電池支架,其特征在于:所述支撐梁與豎向支撐架的下端連接。
3.根據權利要求2所述的電動汽車用電池支架,其特征在于:所述支撐梁與豎向支撐架可拆卸連接。
4.根據權利要求1至3任意一項所述的電動汽車用電池支架,其特征在于:所述橫向支撐架包括兩根主支撐桿和兩根次支撐桿,兩根次支撐桿平行設置并且位于兩根主支撐桿的上側,兩根主支撐桿平行設置并且與次支撐桿的中部固定連接,兩根主支撐桿與豎向支撐架固定連接。
5.根據權利要求4所述的電動汽車用電池支架,其特征在于:所述次支撐桿的側部固設有角鋼,角鋼與次支撐桿平行設置,角鋼的一邊與次支撐桿的側部相貼并固定連接,角鋼的另一邊與次支撐桿的頂部齊平并且設置有若干用于連接電池的連接孔。
6.根據權利要求5所述的電動汽車用電池支架,其特征在于:所述次支撐桿的兩端端部均固定連接有豎向的端部加強件。
7.根據權利要求6所述的電動汽車用電池支架,其特征在于:所述端部加強件包括豎向設置的矩形的立板,立板的板面與次支撐桿的長度方向垂直,立板的下端固定連接有與次支撐桿固定連接的連接板,立板上靠近豎向支撐架一側的豎邊固定連接有豎向的固定桿,立板上遠離豎向支撐架一側的豎邊固定連接有擋板,擋板豎向設置并與立板相互垂直,固定桿的下端和擋板的下端均與連接板固定連接。
8.根據權利要求7所述的電動汽車用電池支架,其特征在于:所述固定桿的橫截面呈槽形并且與立板一體成型,固定桿的上部與立板之間固定連接有橫向的加強板。
9.根據權利要求8所述的電動汽車用電池支架,其特征在于:所述立板呈鏤空結構。
10.根據權利要求9所述的電動汽車用電池支架,其特征在于:所述主支撐桿為槽鋼,次支撐桿和支撐梁均為空心的矩形桿。
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