[實用新型]變速箱殼體端面加工用夾具

有效

• 申請號: 201921661462.2
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN210997669U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 張松;高凌;龔偉杰;原兵波
• 申請（專利權）人: 無錫瑞真精機股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 郭豐海

1.變速箱殼體端面加工用夾具，包括底板（1），底板（1）上有靠板（5），靠板（5）的板面與底板（1）垂直；靠板（5）的左邊和右邊均有壓緊油缸，靠板（5）下邊有用于支撐變速箱殼體（9）下邊的支撐塊（13）和壓緊變速箱殼體（9）下邊的第一油缸（12），第一油缸（12）為杠桿油缸；其特征在于：變速箱殼體（9）端面上邊的靠板（5）上有第二油缸（7）；第二油缸（7）為旋轉油缸，其壓板（8）一端壓在變速箱殼體（9）端面上邊的邊沿上，壓板（8）另一端與靠板（5）間有第三油缸（6）；第三油缸（6）為直線油缸，其缸體固定在靠板（5）上，其活塞桿外端頂在第二油缸（7）的壓板（8）下面。

2.根據權利要求1所述的變速箱殼體端面加工用夾具，其特征在于：靠板（5）左邊的壓緊油缸含有第四油缸（4）、第五油缸（3）、第六油缸（2）和第七油缸（14）；第四油缸（4）為旋轉油缸，第五油缸（3）、第六油缸（2）和第七油缸（14）均為直線油缸，它們按照自上而下順序依次布置，第四油缸（4）的壓板一端壓在變速箱殼體（9）端面的左邊凸點上，第五油缸（3）、第六油缸（2）和第七油缸（14）的活塞桿外端分別頂在變速箱殼體（9）端面左邊的相應凸點背面。

3.根據權利要求1所述的變速箱殼體端面加工用夾具，其特征在于：靠板（5）右邊的壓緊油缸含有第八油缸（10）和第九油缸（11），第八油缸（10）為杠桿油缸，第九油缸（11）為直線油缸，第八油缸（10）和第九油缸（11）按照自上而下的順序布置，第八油缸（10）的壓板外端壓在變速箱殼體（9）端面右邊的凸點上；第九油缸（11）的活塞桿與靠板（5）的板面平行，其活塞桿外端頂在變速箱殼體（9）端面的右邊上。

4.根據權利要求1所述的變速箱殼體端面加工用夾具，其特征在于：靠板（5）下邊的支撐塊（13）為矩形塊；所述支撐塊（13）的下邊固定在底板（1）上，其上邊頂在速箱殼體（9）端面的下邊。

5.根據權利要求1所述的變速箱殼體端面加工用夾具，其特征在于：第一油缸（12）的缸體固定在支撐塊（13）右邊的靠板（5）上，其壓板外端壓在變速箱殼體（9）的下邊。