[實用新型]一種汽車空調溫控器外殼用噴碼裝置

有效

• 申請號: 201921661218.6
• 申請日: 2019-10-07
• 公開（公告）號: CN211031769U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 張炬峰;方勉;駱靈俊
• 申請（專利權）人: 杭州博羽汽車零部件有限公司
• 主分類號: B41J3/407
• 分類號: B41J3/407;B41J3/36
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 楊金賢

本實用新型公開了一種汽車空調溫控器外殼用噴碼裝置，包括工作臺，所述工作臺靠近底部的內壁通過螺栓固定有同一個底板，且底板的頂部外壁通過螺栓固定有噴碼機，所述工作臺的頂部外壁靠近四個拐角處均通過螺栓固定有電動伸縮桿，且四個電動伸縮桿的頂端通過螺栓固定有同一個頂板，頂板的底部外壁設有固定機構，所述工作臺的頂部外壁固定連接有U形座，且U形座的頂部內壁開有定位槽，定位槽的內壁粘接有橡膠墊，橡膠墊位于固定機構的下方。本實用新型是一種汽車空調溫控器外殼用噴碼裝置，裝置便于工作人員操作，且操作簡單，可以保證噴碼的連續性，提高了噴碼效率。

技術領域

本實用新型涉及噴碼裝置技術領域，尤其涉及一種汽車空調溫控器外殼用噴碼裝置。

背景技術

為了提高汽車內的舒適度，通常會在汽車內安裝汽車空調，溫控器時汽車空調必不可少的部件之一，在汽車空調溫控器外殼的生產過程中，為了便于后續識別，需要給外殼的表面進行噴碼，故而需要使用到噴碼裝置。

目前，市場上現有的汽車空調溫控器外殼用噴碼裝置，大多存在以下的不足：大多不便于工作人員將溫控器外殼進行依次擺放，進而不便于后續進行連續噴碼，綜上，現有的汽車空調溫控器外殼用噴碼裝置大多還不能很好地契合實際需要。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車空調溫控器外殼用噴碼裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車空調溫控器外殼用噴碼裝置，包括工作臺，所述工作臺靠近底部的內壁通過螺栓固定有同一個底板，且底板的頂部外壁通過螺栓固定有噴碼機，所述工作臺的頂部外壁靠近四個拐角處均通過螺栓固定有電動伸縮桿，且四個電動伸縮桿的頂端通過螺栓固定有同一個頂板，頂板的底部外壁設有固定機構，所述工作臺的頂部外壁焊接有U形座，且U形座的頂部內壁開有定位槽，定位槽的內壁粘接有橡膠墊，橡膠墊位于固定機構的下方。

進一步的，所述工作臺的一側外壁焊接有折形的導流板。

進一步的，所述工作臺的一側外壁通過鉸鏈鉸接有折形的導流板，導流板的底部焊接有彈簧，彈簧遠離導流板的一端焊接在工作臺的外壁上。

進一步的，所述固定機構包括兩個側板，兩個側板的頂端均與頂板的底部焊接，兩個側板相對的一側外壁焊接有兩個滑桿，兩個滑桿的外壁均套接有兩個滑管，滑管的底部均焊接有立桿，四個立桿相對的一側外壁靠近底部的位置焊接有同一個固定管，噴碼機的噴碼頭插接在固定管內，固定管的兩側外壁均開有螺紋孔，螺紋孔的內壁均螺紋插接有T形的螺紋桿，兩個螺紋桿的一端與噴碼頭的兩側抵緊。

進一步的，位于右側的兩個所述立桿的側壁焊接有同一個U形的手柄，滑管的內壁均焊接有環形桿，滑桿的外壁與環形桿的內壁接觸。

進一步的，所述工作臺的一側外壁焊接有斜座，斜座的頂部開有插接槽，插接槽內插接有無頂的接料盒。

本實用新型的有益效果為：

1.通過設置U形座，在噴碼前，可以先將需要噴碼的外殼依次擺放在U形座內，在噴碼時，噴好一個將下一個移動到噴碼頭下方即可，便于工作人員對外殼進行連續噴碼，且結合橡膠墊的設置，橡膠墊位于固定機構的下方，在噴碼時，將外殼放在橡膠墊上即可，上述中，橡膠墊為外殼的放置提供定位，提高工作人員的操作效率。

2.通過設置滑桿和滑管，在噴碼時，工作人員手握手柄并拖動固定機構，此使得噴碼機噴出的碼分散在外殼上，不至于重疊，固定機構移動時，滑管在滑桿上移動，此為固定機構的移動提供導向，使得噴碼頭噴出的碼在同一直線上。

3.通過設置導流板和接料盒，將噴碼后的外殼放到導流板上，外殼即在導流板的導流作用下落到接料盒內，便于工作人員收集。

附圖說明