[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)溫控器外殼用噴碼裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921661218.6
• 申請(qǐng)日: 2019-10-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211031769U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張炬峰;方勉;駱靈俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州博羽汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B41J3/407
• 分類號(hào): B41J3/407;B41J3/36
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589
• 代理人: 楊金賢

1.一種汽車空調(diào)溫控器外殼用噴碼裝置，包括工作臺(tái)(2)，其特征在于，所述工作臺(tái)(2)靠近底部的內(nèi)壁通過(guò)螺栓固定有同一個(gè)底板(16)，且底板(16)的頂部外壁通過(guò)螺栓固定有噴碼機(jī)(1)，所述工作臺(tái)(2)的頂部外壁靠近四個(gè)拐角處均通過(guò)螺栓固定有電動(dòng)伸縮桿(4)，且四個(gè)電動(dòng)伸縮桿(4)的頂端通過(guò)螺栓固定有同一個(gè)頂板(5)，頂板(5)的底部外壁設(shè)有固定機(jī)構(gòu)，所述工作臺(tái)(2)的頂部外壁焊接有U形座(3)，且U形座(3)的頂部?jī)?nèi)壁開(kāi)有定位槽，定位槽的內(nèi)壁粘接有橡膠墊(17)，橡膠墊(17)位于固定機(jī)構(gòu)的下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)溫控器外殼用噴碼裝置，其特征在于，所述工作臺(tái)(2)的一側(cè)外壁焊接有折形的導(dǎo)流板(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車空調(diào)溫控器外殼用噴碼裝置，其特征在于，所述工作臺(tái)(2)的一側(cè)外壁通過(guò)鉸鏈鉸接有折形的導(dǎo)流板(13)，導(dǎo)流板(13)的底部焊接有彈簧(18)，彈簧(18)遠(yuǎn)離導(dǎo)流板(13)的一端焊接在工作臺(tái)(2)的外壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種汽車空調(diào)溫控器外殼用噴碼裝置，其特征在于，所述固定機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)側(cè)板(6)，兩個(gè)側(cè)板(6)的頂端均與頂板(5)的底部焊接，兩個(gè)側(cè)板(6)相對(duì)的一側(cè)外壁焊接有兩個(gè)滑桿(11)，兩個(gè)滑桿(11)的外壁均套接有兩個(gè)滑管(7)，滑管(7)的底部均焊接有立桿(8)，四個(gè)立桿(8)相對(duì)的一側(cè)外壁靠近底部的位置焊接有同一個(gè)固定管，噴碼機(jī)的噴碼頭插接在固定管內(nèi)，固定管的兩側(cè)外壁均開(kāi)有螺紋孔，螺紋孔的內(nèi)壁均螺紋插接有T形的螺紋桿(9)，兩個(gè)螺紋桿(9)的一端與噴碼頭的兩側(cè)抵緊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車空調(diào)溫控器外殼用噴碼裝置，其特征在于，位于右側(cè)的兩個(gè)所述立桿(8)的側(cè)壁焊接有同一個(gè)U形的手柄(12)，滑管(7)的內(nèi)壁均焊接有環(huán)形桿(10)，滑桿(11)的外壁與環(huán)形桿(10)的內(nèi)壁接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車空調(diào)溫控器外殼用噴碼裝置，其特征在于，所述工作臺(tái)(2)的一側(cè)外壁焊接有斜座(15)，斜座(15)的頂部開(kāi)有插接槽，插接槽內(nèi)插接有無(wú)頂?shù)慕恿虾?14)。