[實用新型]一種高壓點火線橡膠護套護殼夾緊安裝裝置有效
| 申請號: | 201921657302.0 | 申請日: | 2019-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN210851387U | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 朱丁極;夏江峰 | 申請(專利權)人: | 宜興市星宇汽車附件有限公司 |
| 主分類號: | B29C65/64 | 分類號: | B29C65/64 |
| 代理公司: | 南京理工大學專利中心 32203 | 代理人: | 張祥 |
| 地址: | 214200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高壓 火線 橡膠 護套 夾緊 安裝 裝置 | ||
1.一種高壓點火線橡膠護套護殼夾緊安裝裝置,其特征在于包括上定位臺(3)、下定位臺(4)、上定位臺氣缸(5)、左夾緊臺氣缸(6)、左夾緊臺連接件(7)、左夾緊臺推板(9)、右夾緊臺氣缸(10)、右夾緊臺連接件(11)、右夾緊臺推板(13),所述上定位臺(3)的底面具有一半圓形上定位槽(3-1),所述下定位臺(4)的上表面具有一與上定位槽(3-1)配合的半圓形下定位槽(4-1),所述上定位臺氣缸(5)與上定位臺(3)的上表面連接,所述上定位臺(3)的兩個側面分別開設有與上定位槽(3-1)連通的第一上推板槽(3-2),所述下定位槽(4-1)的兩個側面分別開設有與下定位槽(4-1)連通的第一下推板槽(4-2),所述左夾緊臺氣缸(6)、左夾緊臺連接件(7)、左夾緊臺推板(9)位于上定位臺(3)和下定位臺(4)的一側,所述左夾緊臺氣缸(6)與左夾緊臺連接件(7)的一端連接,所述左夾緊臺推板(9)與左夾緊臺連接件(7)的另一端連接,所述右夾緊臺氣缸(10)、右夾緊臺連接件(11)、右夾緊臺推板(13)位于上定位臺(3)和下定位臺(4)的另一側,所述右夾緊臺氣缸(10)與右夾緊臺連接件(11)的一端連接,所述右夾緊臺推板(13)與右夾緊臺連接件(11)的另一端連接,所述左夾緊臺推板(9)和右夾緊臺推板(13)的橫截面均為半圓形,所述左夾緊臺推板(9)和右夾緊臺推板(13)與第一上推板槽(3-2)和第一下推板槽(4-2)的位置相對應。
2.根據權利要求1所述的高壓點火線橡膠護套護殼夾緊安裝裝置,其特征在于,所述上定位臺(3)的兩個側面還分別開設有與上定位槽(3-1)連通的第二上推板槽(3-3),所述下定位槽(4-1)的兩個側面分別開設有與下定位槽(4-1)連通的第二下推板槽(4-3)。
3.根據權利要求2所述的高壓點火線橡膠護套護殼夾緊安裝裝置,其特征在于,所述左夾緊臺推板(9)包括第一左夾緊臺推板(9-1)和第二左夾緊臺推板(9-2),所述第一左夾緊臺推板(9-1)與第一上推板槽(3-2)和第一下推板槽(4-2)的位置相對應,所述第二左夾緊臺推板(9-2)與第二上推板槽(3-3)和第二下推板槽(4-3)的位置相對應;所述右夾緊臺推板(13)包括第一右夾緊臺推板(13-1)和第二右夾緊臺推板(13-2),所述第一右夾緊臺推板(13-1)與第一上推板槽(3-2)和第一下推板槽(4-2)的位置相對應,所述第二右夾緊臺推板(13-2)與第二上推板槽(3-3)和第二下推板槽(4-3)的位置相對應。
4.根據權利要求1或2所述的高壓點火線橡膠護套護殼夾緊安裝裝置,其特征在于,所述左夾緊臺推板(9)與左夾緊臺連接件(7)的另一端通過左連接桿(8)連接,所述右夾緊臺推板(13)與右夾緊臺連接件(11)的另一端通過右連接桿(12)連接。
5.根據權利要求3所述的高壓點火線橡膠護套護殼夾緊安裝裝置,其特征在于,第一左夾緊臺推板(9-1)與左夾緊臺連接件(7)的另一端通過第一左連接桿(8-1)連接,第二左夾緊臺推板(9-2)與左夾緊臺連接件(7)的另一端通過第二左連接桿(8-2)連接,第一右夾緊臺推板(13-1)與右夾緊臺連接件(11)的另一端通過第一右連接桿(12-1)連接,第二右夾緊臺推板(13-2)與右夾緊臺連接件(11)的另一端通過第二右連接桿(12-2)連接。
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