[實用新型]一種基于疲勞試驗機的軌道裝置和運輸裝置

有效

• 申請號: 201921656965.0
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210825282U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 蘭鴻翔;宋郁民
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 馬云

本實用新型公開了一種基于疲勞試驗機的軌道裝置和運輸裝置，所述軌道裝置包括設于疲勞試驗機的臺座的頂部的、互相平行的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽內分別對應設有第一軌道和第二軌道，且所述第一軌道和第二軌道相對于疲勞試驗機的試壓錘對稱分布。所述運輸裝置包括運輸車和所述軌道裝置，所述運輸車的底部對稱設有至少四個分別與第一軌道和第二軌道相適配的車輪，所述運輸車通過車輪與所述軌道裝置活動連接。通過本實用新型所述的基于疲勞試驗機的軌道裝置和運輸裝置，可以將大型、質量較大的構件方便快速且安全的運輸至疲勞試驗機的指定試驗位置處。

技術領域

本實用新型涉及一種基于疲勞試驗機的軌道裝置和運輸裝置，屬于疲勞試驗機技術領域。

背景技術

疲勞試驗機是工程領域中檢測材料、構件等耐久性能的一種重要儀器，可為工程提供材料及相關構件的力學性能及其他相關數據。在使用過程中，需要將待測的材料及構件搬運到疲勞試驗機臺座上的適宜位置處以進行試驗，但是，實際應用中，同一臺疲勞試驗機所需要試驗的構件種類多變，構件的質量及大小不可控，目前構件的搬運只能依靠撬棍等傳統方式緩慢移動至試壓錘下部，這種搬運方式只能搬運幾百斤以下的構件，這就給大型及質量較大構件的移動時帶來了困難。此外，傳統的搬運方式，搬運過程較危險，易對構件本身造成結構性損傷，對構件本身的耐久性能及試驗數據的測試造成不良影響。

實用新型內容

針對現有技術存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種基于疲勞試驗機的軌道裝置和運輸裝置，以緩解目前大型構件搬運困難問題。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種基于疲勞試驗機的軌道裝置，包括設于疲勞試驗機的臺座的頂部的、互相平行的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽內分別對應設有第一軌道和第二軌道，且所述第一軌道和第二軌道相對于疲勞試驗機的試壓錘對稱分布。

作為一種實施方案，所述第一軌道和第二軌道的橫截面均為工字形。

一種基于疲勞試驗機的運輸裝置，包括運輸車和所述軌道裝置，所述運輸車的底部對稱設有兩組分別與第一軌道和第二軌道相適配的車輪，所述運輸車通過車輪與所述軌道裝置活動連接。

作為優選方案，所述車輪的兩側設有與第一軌道和第二軌道相適配的凸出結構。

作為優選方案，所述運輸車底部首末兩端的車輪處均設有剎車裝置。

作為優選方案，車輪之間連接有加強桿。

作為優選方案，所述運輸車上設有貨叉，所述貨叉的底部懸設有若干吊繩。

作為優選方案，所述運輸車上設有升降裝置和用于控制升降裝置的動力裝置，所述升降裝置與貨叉相連。

相較于現有技術，本實用新型的有益技術效果在于：

本實用新型提供的軌道裝置和運輸裝置，在疲勞試驗機的臺座上設有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽內設有相對于疲勞試驗機的試壓錘對稱分布的第一軌道和第二軌道，軌道裝置整體稱重較大，且使得運輸設備(例如，運輸車)可以沿著軌道將構件定向搬運至疲勞試驗機的臺座上的試驗位置處以進行疲勞試驗，實現了運輸設備及構件的定向移動，可以將質量較大的大型構件定向移動至所需試驗位置處；此外，雙軌道的設置，不僅可以將構件的重量通過軌道裝置分散給疲勞試驗機的臺座，且有效保證了構件的運輸精度，可以有效避免構件搬運過程中受損，保證了試驗測試的準確性；結構簡單，使用方便、成本低廉、適用性好，適合工業化生產，具有推廣應用的價值。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中提供的軌道裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例中提供的軌道裝置的俯視圖；

圖3為本實用新型實施例中提供的運輸裝置的結構示意圖；