[實用新型]電缸壓裝系統有效
| 申請號： | 201921656787.1 | 申請日： | 2019-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN210789915U | 公開（公告）日： | 2020-06-19 |
| 發明（設計）人： | 丁正伍;趙沅梁 | 申請（專利權）人： | 江蘇愛庫達智能裝備技術有限公司 |
| 主分類號： | B23P19/02 | 分類號： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 213000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電缸壓裝 系統 | ||
1.電缸壓裝系統，包括導向軸支座(3)，其特征在于：所述導向軸支座(3)的頂部固定連接有大頂板(12)，所述大頂板(12)的頂部分別固定連接有導向軸(13)和伺服電缸(14)，所述大頂板(12)的底部固定連接有浮動接頭(1)，所述浮動接頭(1)的固定活動連接有壓力傳感器(11)，所述浮動接頭(1)的底部固定連接有中間板(21)，所述中間板(21)的分別底部固定連接有彎頭壓頭(6)、中心矯正模塊(8)、墊片(10)和第一彈墊(9)，所述彎頭壓頭(6)的底端活動連接有接近開關(5)，所述墊片(10)的一端固定連接有第一螺釘(2)，所述第一彈墊(9)的底部固定連接有第三螺釘(7)，所述中間板(21)的背面固定連接有第四螺釘(16)，所述中間板(21)的一側活動連接有調整螺釘(15)，所述導向軸支座(3)的內壁分別固定連接有油路快插安裝座(20)和氣動快插(18)，所述油路快插安裝座(20)的頂部分別固定連接有液壓快插(19)和電氣快插(22)，所述導向軸支座(3)的底部固定連接有第二彈墊(17)，所述第二彈墊(17)的底部活動連接有第二螺釘(4)，所述導向軸支座(3)通過第二螺釘(4)活動連接有第一底板(401)；
所述第一底板(401)的頂部減震墊(403)，所述第一底板(401)和減震墊(403)的頂部分別嵌入有安裝槽(402)，所述第一底板(401)的底部固定連接有第一減震簧(404)，所述第一減震簧(404)的底部固定連接有第二底板(405)，所述第二底板(405)的底部固定連接有第二減震簧(406)，所述第二減震簧(406)的底部固定連接有主底板(407)，所述主底板(407)的底部固定連接有萬向輪(408)。
2.根據權利要求1所述的電缸壓裝系統，其特征在于：所述萬向輪(408)設置有六個，六個所述萬向輪(408)位于主底板(407)的底部，所述主底板(407)與萬向輪(408)固定連接。
3.根據權利要求2所述的電缸壓裝系統，其特征在于：所述第一減震簧(404)和第二減震簧(406)設置有多個，多個所述第一減震簧(404)和第二減震簧(406)分別位于第二底板(405)的底部和頂部，所述第一減震簧(404)和第二減震簧(406)與第二底板(405)固定連接。
4.根據權利要求3所述的電缸壓裝系統，其特征在于：所述安裝槽(402)的外形呈“梯形”，所述安裝槽(402)嵌入于第一底板(401)的頂部。
5.根據權利要求4所述的電缸壓裝系統，其特征在于：所述液壓快插(19)設置有三個，三個所述液壓快插(19)呈等距排列在油路快插安裝座(20)的頂部，所述液壓快插(19)與油路快插安裝座(20)固定連接。
6.根據權利要求5所述的電缸壓裝系統，其特征在于：所述中間板(21)包括中間板(21)一側的調整螺釘(15)和中間板(21)背面的第四螺釘(16)以及與中間板(21)相連的中心矯正模塊(8)，所述中間板(21)與中心矯正模塊(8)固定連接。
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