[實用新型]電缸壓裝系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921656787.1
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210789915U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設計）人: 丁正伍;趙沅梁
• 申請（專利權）人: 江蘇愛庫達智能裝備技術有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及技術領域，尤其涉及電缸壓裝系統(tǒng)，包括導向軸支座，導向軸支座的頂部固定連接有大頂板，大頂板的頂部分別固定連接有導向軸和伺服電缸，大頂板的底部固定連接有浮動接頭，浮動接頭的固定活動連接有壓力傳感器，浮動接頭的底部固定連接有中間板，中間板的分別底部固定連接有彎頭壓頭、中心矯正模塊、墊片和第一彈墊，彎頭壓頭的底端活動連接有接近開關，墊片的一端固定連接有第一螺釘，第一彈墊的底部固定連接有第三螺釘，實用新型通過設置的減震墊、第一減震簧和第二減震簧，使得電缸壓裝系統(tǒng)能更好的壓裝，通過設置的安裝槽，在放置電缸壓裝系統(tǒng)時更加穩(wěn)定，通過設置的萬向輪，便于移動電缸壓裝系統(tǒng)。

技術領域

本實用新型涉及電缸壓裝系統(tǒng)技術領域，具體為電缸壓裝系統(tǒng)。

背景技術

電缸是將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動，同時將伺服電機最佳優(yōu)點-精確轉速控制，精確轉數(shù)控制，精確扭矩控制轉變成-精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制，實現(xiàn)高精度直線運動系列的全新革命性產(chǎn)品。

但現(xiàn)有的電缸壓裝系統(tǒng)在使用時會產(chǎn)生輕微的震動，導致在壓裝時，會出現(xiàn)失誤的現(xiàn)象，在把電缸壓裝系統(tǒng)放置到地面時，電缸壓裝系統(tǒng)放置的不夠穩(wěn)定，在需要移動電缸壓裝系統(tǒng)時不便于移動的問題。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了電缸壓裝系統(tǒng)，以解決上述背景技術中提出在壓裝時會出現(xiàn)失誤的現(xiàn)象和電缸壓裝系統(tǒng)放置的不夠穩(wěn)定以及不便于移動的問題。

(二)技術方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn)：電缸壓裝系統(tǒng)，包括導向軸支座，所述導向軸支座的頂部固定連接有大頂板，所述大頂板的頂部分別固定連接有導向軸和伺服電缸，所述大頂板的底部固定連接有浮動接頭，所述浮動接頭的固定活動連接有壓力傳感器，所述浮動接頭的底部固定連接有中間板，所述中間板的分別底部固定連接有彎頭壓頭、中心矯正模塊、墊片和第一彈墊，所述彎頭壓頭的底端活動連接有接近開關，所述墊片的一端固定連接有第一螺釘，所述第一彈墊的底部固定連接有第三螺釘，所述中間板的背面固定連接有第四螺釘，所述中間板的一側活動連接有調(diào)整螺釘，所述導向軸支座的內(nèi)壁分別固定連接有油路快插安裝座和氣動快插，所述油路快插安裝座的頂部分別固定連接有液壓快插和電氣快插，所述導向軸支座的底部固定連接有第二彈墊，所述第二彈墊的底部活動連接有第二螺釘，所述導向軸支座通過第二螺釘活動連接有第一底板。

所述第一底板的頂部減震墊，所述第一底板和減震墊的頂部分別嵌入有安裝槽，所述第一底板的底部固定連接有第一減震簧，所述第一減震簧的底部固定連接有第二底板，所述第二底板的底部固定連接有第二減震簧，所述第二減震簧的底部固定連接有主底板，所述主底板的底部固定連接有萬向輪。

進一步優(yōu)選的，所述萬向輪設置有六個，六個所述萬向輪位于主底板的底部，所述主底板與萬向輪固定連接。

進一步優(yōu)選的，所述第一減震簧和第二減震簧設置有多個，多個所述第一減震簧和第二減震簧分別位于第二底板的底部和頂部，所述第一減震簧和第二減震簧與第二底板固定連接。

進一步優(yōu)選的，所述安裝槽的外形呈“梯形”，所述安裝槽嵌入于第一底板的頂部。

進一步優(yōu)選的，所述液壓快插設置有三個，三個所述液壓快插呈等距排列在油路快插安裝座的頂部，所述液壓快插與油路快插安裝座固定連接。

進一步優(yōu)選的，所述中間板包括中間板一側的調(diào)整螺釘和中間板背面的第四螺釘以及與中間板相連的中心矯正模塊，所述中間板與中心矯正模塊固定連接。

(三)有益效果

本實用新型提供了電缸壓裝系統(tǒng)，具備以下有益效果：