[實用新型]起重機的平衡重起升節能系統

有效

• 申請號: 201921656472.7
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210944635U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 王悅民;童民慧;陳自強;沈瑩;余智雄;高翔;王艷琳
• 申請（專利權）人: 上海澳傅旭海洋裝備技術有限公司
• 主分類號: B66D1/14
• 分類號: B66D1/14;B66D1/12;B66D1/26;B66D1/28;B66D1/40;B66D1/54;B66D3/08;B66C13/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 蔣亮珠

1.一種起重機的平衡重起升節能系統，包括起升機構和平衡重節能機構，所述平衡重節能機構包括平衡重(5)和用于傳遞平衡重(5)勢能的平衡重鋼絲繩，其特征在于，所述起升機構包括用于傳遞吊具勢能的起升鋼絲繩，所述平衡重起升節能系統還包括減速箱(2)和供所述平衡重鋼絲繩纏繞的平衡卷筒(3)，所述平衡卷筒(3)通過所述減速箱(2)連接起升機構。

2.根據權利要求1所述的一種起重機的平衡重起升節能系統，其特征在于，所述系統還包括驅動機構(8)，該驅動機構(8)兩側對稱設有起升機構，和與起升機構連接的平衡重節能機構。

3.根據權利要求2所述的一種起重機的平衡重起升節能系統，其特征在于，所述起升機構還包括起升卷筒(1)，所述起升卷筒(1)受驅動機構(8)驅動，所述起升鋼絲繩一端連接吊具，另一端纏繞在起升卷筒(1)上，所述起升卷筒(1)通過減速箱(2)連接平衡卷筒(3)；

所述的平衡重節能機構中平衡重鋼絲繩一端連接平衡重(5)，另一端纏繞在平衡卷筒(3)上。

4.根據權利要求1所述的一種起重機的平衡重起升節能系統，其特征在于，所述平衡重(5)還連接有限制其在豎直方向上移動的平衡重保護模塊，該平衡重保護模塊包括導向架(10)、豎直設置在導向架(10)內側的導軌(7)和固定安裝在所述平衡重(5)上的導向輪(6)，所述導向輪(6)與所述導軌(7)相配合。

5.根據權利要求4所述的一種起重機的平衡重起升節能系統，其特征在于，所述導向輪(6)為提供平面兩方向約束的導向輪，所述導向輪(6)上設置有油氣阻尼器。

6.根據權利要求4所述的一種起重機的平衡重起升節能系統，其特征在于，所述導向架(10)內側相對的兩個面上設有對稱的導軌(7)，所述的平衡重(5)外側設有多個導向輪(6)，各導向輪(6)置于導軌(7)上。

7.根據權利要求4所述的一種起重機的平衡重起升節能系統，其特征在于，所述平衡重(5)的數量為一個或兩個。

8.根據權利要求1所述的一種起重機的平衡重起升節能系統，其特征在于，所述平衡重節能機構還包括改向滑輪組，該改向滑輪組包括第一滑輪(4)和第二滑輪(11)，所述第一滑輪(4)位于平衡重(5)的正上方，纏繞在平衡卷筒(3)上的平衡重鋼絲繩依次連接第二滑輪(11)和第一滑輪(4)后接入平衡重(5)，所述第一滑輪(4)上設置有油氣補償組件。

9.根據權利要求3所述的一種起重機的平衡重起升節能系統，其特征在于，所述驅動機構(8)的兩側還對稱設有托輥(9)，由起升卷筒(1)引出的起升鋼絲繩經過所述托輥(9)水平支撐，再連接吊具。

10.根據權利要求3所述的一種起重機的平衡重起升節能系統，其特征在于，所述驅動機構(8)的數量為一個或兩個。