[實用新型]一種雙層停車位

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921656051.4
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210888223U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙來來
• 申請（專利權(quán)）人: 上海一來停車設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 上海宏京知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31297
• 代理人: 馮華

1.一種雙層停車位，其特征在于，包括放置室、立柱、下層停車板和上層停車板，所述放置室的一側(cè)固定安裝有所述立柱，所述放置室的頂端連接有用于承載上層停車板的支架，所述支架位于所述下層停車板的正上方，所述下層停車板的一端通過滑軌與所述放置室的一側(cè)連接，所述下層停車板的底部安裝有平移動力機構(gòu)，所述上層停車板的一側(cè)連接有連接件，所述連接件套設(shè)在所述立柱上；

所述立柱內(nèi)為中空結(jié)構(gòu)，所述立柱內(nèi)的底部設(shè)有液壓氣缸，所述液壓氣缸上方的兩側(cè)設(shè)有升降齒輪，所述液壓氣缸的液壓桿與所述升降齒輪剛性連接，所述升降齒輪的外側(cè)齒接有鏈條，所述鏈條的一端固定在底部，其另一端繞過定滑輪后與所述連接件連接，所述立柱內(nèi)的上方設(shè)有轉(zhuǎn)向電機，所述轉(zhuǎn)向電機的輸出軸上套有轉(zhuǎn)動齒輪，所述連接件的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有轉(zhuǎn)向齒輪，所述轉(zhuǎn)動齒輪與轉(zhuǎn)向齒輪相互配合齒接；

所述立柱與所述連接件之間套設(shè)有導(dǎo)向環(huán)，所述連接件的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于安裝導(dǎo)向環(huán)的環(huán)形槽，所述導(dǎo)向環(huán)內(nèi)壁的兩側(cè)連接有弧形卡塊，所述立柱的外側(cè)壁上豎直開設(shè)有與弧形卡塊對應(yīng)的第一卡槽，所述弧形卡塊插入第一卡槽內(nèi)使導(dǎo)向環(huán)能沿立柱的外側(cè)壁上下運動，所述連接件的內(nèi)壁上還設(shè)有導(dǎo)向塊，所述立柱的外壁上還開設(shè)有第二卡槽，所述導(dǎo)向塊插嵌于第二卡槽內(nèi)，所述第二卡槽分為垂直段和水平段，所述垂直段的頂端與所述水平段的端部平滑連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層停車位，其特征在于：所述平移動力機構(gòu)包括伺服電機、減速機、齒輪轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)軸和滾輪，所述伺服電機的輸出軸與所述減速機的輸入端連接，所述減速機的兩個輸出軸通過齒輪轉(zhuǎn)向器與兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸連接，每個轉(zhuǎn)軸的兩端均連接有滾輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層停車位，其特征在于：所述下層停車板的兩端通過合頁連接有坡度板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層停車位，其特征在于：所述連接件的底部設(shè)有插桿，所述上層停車板沿一側(cè)的側(cè)邊等間隔地開設(shè)有多個與插桿相適配的插槽，所述插桿插入不同的插槽內(nèi)使連接件與上層停車板相互連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層停車位，其特征在于：所述上層停車板和下層停車板的側(cè)邊均活動插設(shè)有L型限位桿，所述L型限位桿沿對應(yīng)的側(cè)邊滑動并通過螺釘固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層停車位，其特征在于：所述連接件的一側(cè)連接有廣告箱，所述上層停車板上遠(yuǎn)離所述廣告箱的一端安裝有上層充電盒。