[實用新型]一種采用彈性定位點進行玻璃定位的汽車玻璃包邊模具

有效

• 申請號: 201921655016.0
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN211194737U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 馬緒良;張同廣;甘繼波;宋世譜
• 申請（專利權）人: 福耀玻璃（蘇州）有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/14;B29L31/30
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 褚明偉

本實用新型涉及一種采用彈性定位點進行玻璃定位的汽車玻璃包邊模具，包括相配合的上模與下模，所述的下模用于放置玻璃，所述的上模用于與下模合模進行玻璃的包邊，所述的下模內開設有定位凹槽，所述定位凹槽內設置有定位塊與彈簧，所述彈簧的下端抵接定位凹槽的底部，所述彈簧的上端抵接定位塊的底部，所述的定位塊用于對玻璃進行定位，在所述上模與下模相分開時，所述彈簧為自然伸長狀態，所述定位塊被彈簧彈起而伸出定位凹槽對玻璃進行定位，在所述上模與下模合模時，上模下壓將定位塊下壓至回到定位凹槽內，所述彈簧被壓縮，開模時所述彈簧自動彈起。與現有技術相比，本實用新型結構簡單、定位準確。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車包邊模具，尤其是涉及一種采用彈性定位點進行玻璃定位的汽車玻璃包邊模具。

背景技術

TPE(Thermoplastic Elastomer)是一種熱塑性彈性體材料，具有高強度，高回彈性，可注塑加工的特征，應用范圍廣泛，環保無毒安全，有優良的著色性。

TPE常用于制作汽車后擋風玻璃的包邊。目前，汽車玻璃注塑包邊產品是通過在玻璃板上涂覆底涂，然后將金屬加強件、塑料嵌件和玻璃放入模具中通過TPE材料進入模具中注塑成型，冷卻，從而制作出整體注塑產品。

中國專利CN206870264U介紹了一種用于天窗玻璃包邊的模具結構，該模具包括用于固定滑塊的上模以及用于固定天窗玻璃的下模，當上模和下模合模時，所述滑塊與天窗玻璃接觸，且整個模具與車身頂部用于安裝天窗玻璃的結構相同；滑塊的外側設有多個凹點，滑塊的內部設有用于卡設天窗玻璃的卡槽。可以看出，用于天窗玻璃包邊的模具主要包括上模和下模，上模具與下模合合模后完整玻璃的包邊，在進行玻璃包邊過程中，需要將玻璃準確的定位在模具中。

后擋風玻璃包邊的工藝也相似，關鍵也是要將玻璃準確定位在下模的合適位置，然后，利用上模與下模的合模實現玻璃的包邊。

現有玻璃包邊過程中，主要是采用汽缸來對下模中的玻璃進行定位，具體方式是：通過腳踏裝置控制壓縮空氣將汽缸推出后，以氣缸前面的定位爪作為定位點對玻璃進行定位；伸縮氣缸設置在氣缸支撐座上，定位爪經定位爪支撐座與伸縮氣缸的前部連接，壓縮彈簧設在所述的定位爪支撐座內，豎直頂設在定位爪的尾端，向模具內放玻璃時，伸縮氣缸頂出驅動定位爪向模具的型腔內滑動到預設位置，當玻璃在模具內定位完成后，合模注塑前，伸縮氣缸退回帶動定位爪收回，完成對玻璃的定位(具體結構可以參考CN103991160A)。

然而上述通過氣缸進行定位的方式存在的缺陷在于：定位汽缸反復動作，才能保證定位的精準度。生產中因為其它因素容易導致控制開關失靈造成汽缸損壞，需采購備件。并且由于不同產品結構不同，每幅模具需要的汽缸行程不同，因此需備份多種氣缸備件，一方面造成庫存浪費，另一方面由于通過氣缸進行定位，需要在模具周圍布設多個氣缸，也存在著占用空間的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種采用彈性定位點進行玻璃定位的汽車玻璃包邊模具。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種采用彈性定位點進行玻璃定位的汽車玻璃包邊模具，包括相配合的上模與下模，所述的下模用于放置玻璃，所述的上模用于與下模合模進行玻璃的包邊，所述的下模內開設有定位凹槽，所述定位凹槽內設置有定位塊與彈簧，所述彈簧的下端抵接定位凹槽的底部，所述彈簧的上端抵接定位塊的底部，所述的定位塊用于對玻璃進行定位，在所述上模與下模相分開時，所述彈簧為自然伸長狀態，所述定位塊被彈簧彈起而伸出定位凹槽對玻璃進行定位，在所述上模與下模合模時，上模下壓將定位塊下壓至回到定位凹槽內，所述彈簧被壓縮，開模時所述彈簧自動彈起。

所述定位塊的側面為用于與玻璃進行定位接觸的對接面。

所述定位塊的內側頂端開設有倒角，避免定位塊升降時與玻璃碰觸而損傷玻璃。