[實用新型]一種減少船體吃水深度的船體輔助機構有效
| 申請號： | 201921653228.5 | 申請日： | 2019-09-27 |
| 公開（公告）號： | CN211568246U | 公開（公告）日： | 2020-09-25 |
| 發明（設計）人： | 唐旭明;常清云;劉安定;何秀才 | 申請（專利權）人： | 唐旭明;常清云 |
| 主分類號： | B63B43/10 | 分類號： | B63B43/10 |
| 代理公司： | 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142 | 代理人： | 李金標 |
| 地址： | 233399 安徽省蚌埠*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 減少 船體 吃水 深度 輔助 機構 | ||
1.一種減少船體吃水深度的船體輔助機構，其特征在于：包括船體兩側的導流遮水板，所述導流遮水板兩端延伸出船體前端和后端，導流遮水板下端延伸出船底，所述船體的前端和后端為平整的斜板，船底為平板；
該輔助機構還包括阻水機構，所述阻水機構包括第一導流壓水板、第二導流壓水板和第三導流壓水板；
其中，第一導流壓水板下端鉸接在船體前端的斜板上，所述船體內設有第一液壓缸，第一液壓缸的桿體穿過船體前端的斜板與第一導流壓水板上端鉸接；
第二導流壓水板平行于船底的平板設置，靠近船體前端的一側與船底的平板鉸接，所述船體內設有第二液壓缸，第二液壓缸的桿體穿過船底的平板與第二導流壓水板另一側鉸接；
第三導流壓水板下端鉸接在船體后端的斜板上，所述船體內設有第三液壓缸，第三液壓缸的桿體穿過船體后端的斜板與第三導流壓水板上端鉸接。
2.根據權利要求1中所述的一種減少船體吃水深度的船體輔助機構，其特征在于：第一、第二和第三導流壓水板上設有滑槽，滑槽內設有滑塊，桿體鉸接在滑塊上。
3.根據權利要求1中所述的一種減少船體吃水深度的船體輔助機構，其特征在于：所述第一液壓缸、第二液壓缸和第三液壓缸豎直設在船體內。
4.根據權利要求3中所述的一種減少船體吃水深度的船體輔助機構，其特征在于：所述船體內設有3個豎向管體，3個豎向管體上端面分別用于支撐第一液壓缸、第二液壓缸和第三液壓缸，桿體通過豎向管體內部穿過船體。
5.根據權利要求4中所述的一種減少船體吃水深度的船體輔助機構，其特征在于：所述豎向管體上端面高于船體最大吃水深度。
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