[實用新型]一種防止疲勞駕駛的可穿戴設備

有效

• 申請號: 201921653031.1
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210804699U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 周健;劉靈哲
• 申請（專利權）人: 西安工程大學
• 主分類號: G08B21/06
• 分類號: G08B21/06;G08B21/04;G05B19/042;A44C5/00;A44C5/02
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 涂秀清

1.一種防止疲勞駕駛的可穿戴設備，其特征在于，包括殼體(1)，所述殼體(1)內設置有感應檢測裝置，所述感應檢測裝置包括心率傳感器(2)，所述心率傳感器(2)連接有控制器(3)，所述控制器(3)連接有提醒裝置，還包括有為感應檢測裝置提供工作電壓的電源單元；所述殼體(1)兩端活動分別連接有第一手帶(4)和第二手帶(5)，所述第一手帶(4)和第二手帶(5)自由端通過連接件活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種防止疲勞駕駛的可穿戴設備，其特征在于，所述第一手帶(4)自由端外壁上依次開設有多個凹槽(6)；所述連接件包括卡扣套殼(7)，所述卡扣套殼(7)與第二手帶(5)連接，所述卡扣套殼(7)內設置有與凹槽(6)相適配的螺栓(8)。

3.根據權利要求2所述的一種防止疲勞駕駛的可穿戴設備，其特征在于，所述卡扣套殼(7)內還設置有多個用于防滑的凸起(13)，所述凸起(13)與第一手帶(4)內壁接觸。

4.根據權利要求1所述的一種防止疲勞駕駛的可穿戴設備，其特征在于，所述第二手帶(5)自由端連接有開設有通孔(9)，所述第一手帶(4)末端設置有與通孔(9)相適配的卡扣(10)。

5.根據權利要求1所述的一種防止疲勞駕駛的可穿戴設備，其特征在于，所述殼體(1)兩端固定有連接槽(11)和連接轉軸(12)，所述連接轉軸(12)穿過連接槽(11)，連接轉軸(12)水平穿過連接槽(11)的兩側壁，所述第一手帶(4)和第二手帶(5)分別伸入連接槽(11)內與連接轉軸(12)連接。

6.根據權利要求1所述的一種防止疲勞駕駛的可穿戴設備，其特征在于，所述控制器(3)為STM32L151C8型單片機，所述單片機的引腳44經電阻R17接地，所述單片機的引腳7經電容C21接地，所述單片機的引腳1經電阻R18接電壓VCC-3V3，所述單片機的引腳24、引腳36、引腳48及引腳9均接電壓VCC-3V3，所述單片機的引腳9和接地端之間連接有電解電容C26和電容C27，所述單片機的引腳8、引腳23、引腳35及引腳47均接地，所述單片機的引腳20經電阻R16接地，所述單片機的引腳3經電容C19接地，所述單片機的引腳4經電容C20接地，所述單片機的引腳3和引腳4之間連接有晶振XT，所述晶振XT另一個引腳接地，所述單片機的引腳39與電源單元相連。

7.根據權利要求1所述的一種防止疲勞駕駛的可穿戴設備，其特征在于，所述提醒裝置為蜂鳴器(14)和NPN型三極管(15)，所述NPN型三極管(15)的基極經電阻R2和控制器(3)的I/O相連，所述NPN型三極管(15)的集電極接電壓VCC，所述NPN型三極管(15)的發射極和蜂鳴器(14)正極相連，所述蜂鳴器(14)負極接地。