[實用新型]一種自行車尾架及自行車有效
| 申請號: | 201921651998.6 | 申請日: | 2019-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN211076158U | 公開(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發明(設計)人: | 賀秋冬;賀凱達;孔輪;李望駿;胡耀兵;郝章慶 | 申請(專利權)人: | 湖北工程學院 |
| 主分類號: | B62J7/00 | 分類號: | B62J7/00 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 王澎 |
| 地址: | 432000 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行 車尾 自行車 | ||
1.一種自行車尾架,其特征在于,包括:
底架(1);
固定支撐架(3),所述固定支撐架(3)水平設置于所述底架(1)上;
支撐面積可調的可伸縮支撐架(2),所述可伸縮支撐架(2)水平設置于所述底架(1)上方;
兩個調節件(4),各所述調節件(4)分別設置于所述底架(1)上,用于固定所述可伸縮支撐架(2)以及調節所述可伸縮支撐架(2)的支撐面積。
2.根據權利要求1所述的自行車尾架,其特征在于,所述可伸縮支撐架(2)包括水平相對設置的第一U形支撐桿(21)以及第二U形支撐桿(22),所述第一U形支撐桿(21)與所述第二U形支撐桿(22)的U型開口端相對設置,兩個所述調節件(4)兩端分別連接有所述第一U形支撐桿(21)的一端以及所述第二U形支撐桿(22)的一端并可調節所述第一U形支撐桿(21)以及第二U形支撐桿(22)之間的水平距離。
3.根據權利要求2所述的自行車尾架,其特征在于,所述第一U形支撐桿(21)兩端沿著所述可伸縮支撐架(2)的伸縮方向分別設置有若干第一定位孔(211),所述第二U形支撐桿(22)兩端沿著所述可伸縮支撐架(2)的伸縮方向分別設置有若干第二定位孔(221),兩個所述調節件(4)兩端分別設置有可對各所述第一定位孔(211)以及所述第二定位孔(221)定位固定的定位凸起(43)。
4.根據權利要求3所述的自行車尾架,其特征在于,各所述調節件(4)分別包括加長桿(41)、限位板(42),所述加長桿(41)安裝于所述底架(1)上,所述加長桿(41)兩端分別與所述第一U形支撐桿(21)一端以及第二U形支撐桿(22)一端套接,所述加長桿(41)為空心筒體,所述限位板(42)固定于所述空心筒體內,所述限位板(42)兩端分別設置有一個所述定位凸起(43)。
5.根據權利要求4所述的自行車尾架,其特征在于,各所述調節件(4)還包括若干壓縮彈簧(44),所述限位板(42)通過壓縮彈簧(44)固定于所述空心筒體內,所述壓縮彈簧(44)一端與所述空心筒體內壁固定連接固定,另一端與所述限位板(42)固定連接。
6.根據權利要求5所述的自行車尾架,其特征在于,所述空心筒體內還設置有若干導向筒,各所述壓縮彈簧(44)下端套設于各所述導向筒內。
7.根據權利要求3所述的自行車尾架,其特征在于,各所述第一定位孔(211)之間分別設置第一限位滑槽,各所述第二定位孔之間分別設置有第二限位滑槽,分別用于限定各所述調節件(4)兩端的所述定位凸起(43)分別在所述第一限位滑槽以及所述第二限位滑槽內滑動。
8.根據權利要求1-7任一所述的自行車尾架,其特征在于,所述可伸縮支撐架(2)與所述固定支撐架(3)沿著所述可伸縮支撐架(2)的伸縮方向滑動連接。
9.根據權利要求8所述的自行車尾架,其特征在于,所述固定支撐架(3)的架體上設置有限位孔(31)或限位槽,所述可伸縮支撐架(2)的架體與所述限位孔(31)或限位槽沿著所述可伸縮支撐架(2)的伸縮方向滑動連接。
10.一種自行車,其特征在于,自行車車尾安裝有如權利要求1-9任一所述的自行車尾架。
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