[實用新型]一種鑄造車間煙氣處理系統

有效

• 申請號: 201921650804.0
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN211358181U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 韓清新;張淑迎;李會國
• 申請（專利權）人: 泰安昊達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00;B01D53/04
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 張清東

1.一種鑄造車間煙氣處理系統，包括外殼（1）和閥門（14），其特征在于：所述外殼（1）的內部開設有噴淋室（2），所述噴淋室（2）靠近底部一側固定有濾網（3），所述外殼（1）靠近濾網（3）的底部一側連通有通氣管（4），其中，

所述外殼（1）的外側通過循環水泵（5）與噴淋室（2）底部相連通，所述循環水泵（5）遠離外殼（1）的一側連接有水管（6），所述噴淋室（2）靠近濾網（3）的頂部固定有活性炭層（7），所述噴淋室（2）靠近活性炭層（7）的頂部固定有導流板（8），所述導流板（8）的中部貫穿有通氣口（9），所述噴淋室（2）靠近導流板（8）的頂部安裝有噴淋頭（10），所述水管（6）遠離循環水泵（5）的一側與噴淋頭（10）相連接；

所述通氣管（4）遠離濾網（3）底部的一側與活性炭層（7）頂部的外殼（1）相連通，所述外殼（1）的頂部開設有出氣口（11），所述外殼（1）靠近出氣口（11）的頂部安裝有出氣管（12），所述外殼（1）靠近濾網（3）頂部一側連通有排污管（13），所述閥門（14）位于排污管（13）遠離外殼（1）的一側，所述外殼（1）靠近活性炭層（7）底部的一側連通有進氣管（15），所述進氣管（15）遠離外殼（1）的一側連接有煙氣管（16）。

2.根據權利要求1所述的一種鑄造車間煙氣處理系統，其特征在于：所述濾網（3）為傾斜設置，且濾網（3）傾斜面底端與排污管（13）的通氣口底端位于同一水平高度，且排污管（13）與噴淋室（2）相連通。

3.根據權利要求1所述的一種鑄造車間煙氣處理系統，其特征在于：所述導流板（8）為沙漏形，且導流板（8）中部通氣口（9）內徑小于導流板（8）上下兩端開口內徑，并且通氣口（9）內徑小于噴淋頭（10）的外徑。

4.根據權利要求1所述的一種鑄造車間煙氣處理系統，其特征在于：所述噴淋頭（10）的底部為圓柱體，且噴淋頭（10）的頂部為圓臺體，并且噴淋頭（10）的最大外徑小于噴淋室（2）的內徑。

5.根據權利要求1所述的一種鑄造車間煙氣處理系統，其特征在于：所述進氣管（15）包括密封架（1501）、密封板（1502）、磁鐵槽（1503）、磁鐵（1504）和密封墊（1505），所述進氣管（15）靠近煙氣管（16）的一側內部固定有密封架（1501），所述密封架（1501）遠離煙氣管（16）的一側轉動連接有密封板（1502），所述密封架（1501）靠近密封板（1502）的一側底部開設有磁鐵槽（1503），所述磁鐵槽（1503）的內部固定有磁鐵（1504），所述密封架（1501）靠近密封板（1502）的內側設置有密封墊（1505）。

6.根據權利要求5所述的一種鑄造車間煙氣處理系統，其特征在于：所述密封架（1501）為環形，且密封架（1501）的內徑小于密封板（1502）的外徑，并且密封板（1502）為鐵質材料制成。