[實(shí)用新型]一種汽車(chē)附件多工位成型模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921650755.0
• 申請(qǐng)日: 2019-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210816984U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹杰;戴金曼;何平;潘家生;周建兵;黃圣安
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江銘博汽車(chē)部件股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D37/08
• 分類(lèi)號(hào): B21D37/08;B21D28/14;B21D37/12;B21D43/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)附件多工位成型模具，其特征在于：該模具由上模板、下模板、彈性導(dǎo)套、限位柱、導(dǎo)向柱和三工位成型組件構(gòu)成，其中三工位成型組件包括尾端沖切組件、U型沖切組件和凸臺(tái)沖壓組件，其中下模板通過(guò)壓板固定在液壓機(jī)的工作臺(tái)平面上，下模板左右兩端的一組對(duì)角分別設(shè)置兩個(gè)彈性導(dǎo)套和兩個(gè)下限位柱，在下模板左右兩端的另外一組對(duì)角設(shè)兩個(gè)導(dǎo)向柱，在下模板一側(cè)的邊緣中部設(shè)置一個(gè)導(dǎo)向柱，三個(gè)導(dǎo)向柱形成穩(wěn)定的三角形導(dǎo)向系統(tǒng)；所述上模板在與所述下模板對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有彈性導(dǎo)套安裝座、上限位柱、導(dǎo)向柱安裝座，所述彈性導(dǎo)套安裝在所述彈性導(dǎo)套安裝座中，所述導(dǎo)向柱安裝在所述導(dǎo)向柱安裝座中，所述上限位柱與所述下限位柱端面配合，通過(guò)所述彈性導(dǎo)套和所述導(dǎo)向柱，所述上模板懸吊在所述下模板上方；所述三工位成型組件各部件分別設(shè)置在所述上模板或所述下模板上，上下模開(kāi)啟行程僅5-10毫米，當(dāng)液壓機(jī)工作，液壓機(jī)自上而下頂壓所述上模板，所述上模板帶動(dòng)安裝在所述上模板上的所述三工位成型組件中的成型部件向下沖切工件，一次性同時(shí)完成對(duì)三個(gè)不同工件的高精度成型加工；當(dāng)液壓機(jī)停止工作，所述彈性導(dǎo)套的彈簧復(fù)位動(dòng)作，頂起所述上模板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)附件多工位成型模具，其特征在于：其中所述尾端沖切組件包括連接板、擋板、推力塊、導(dǎo)向座、滑塊、下固定鑲塊安裝座、下固定鑲塊、上固定鑲塊、上固定鑲塊安裝座、尾端沖切鑲塊固定座、尾端沖切鑲塊、復(fù)位彈簧和定位柱，其中所述連接板與所述限位柱和所述導(dǎo)向柱相鄰設(shè)置，固定在所述下模板一端，所述下固定鑲塊安裝座固定在所述連接板中部，所述下固定鑲塊通過(guò)螺栓固定在所述下固定鑲塊安裝座頂面中部，所述上固定鑲塊安裝座通過(guò)螺栓與所述下固定鑲塊安裝座緊固配合，在所述上固定鑲塊安裝座下部設(shè)有一個(gè)工件安裝口，所述上固定鑲塊通過(guò)螺栓緊固在工件安裝口的頂面，所述上固定鑲塊與所述下固定鑲塊配合用作插裝待加工的工件；所述定位柱固定安裝在下模板上，所述定位柱的調(diào)節(jié)塊前后位移調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)被加工工件端面的定位限位；所述下固定鑲塊安裝座左右兩側(cè)緊鄰設(shè)置四個(gè)矩形導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座通過(guò)螺栓固定在所述連接板頂面，一組導(dǎo)向座的導(dǎo)向條與一個(gè)所述滑塊的滑動(dòng)槽配合，所述滑塊在兩個(gè)所述導(dǎo)向座間左右滑動(dòng)，所述滑塊的底部橫向設(shè)置一個(gè)沉盲孔，用作安裝所述復(fù)位彈簧，在所述連接板左右兩端邊緣各固定設(shè)一個(gè)矩形擋板，用作所述推力塊的限位保護(hù)；其中所述推力塊與所述尾端沖切鑲塊固定座安裝固定在所述上模板上，其中所述尾端沖切鑲塊固定座一側(cè)設(shè)有一個(gè)矩形槽，用作安裝所述尾端沖切鑲塊，所述尾端沖切鑲塊固定座兩側(cè)分別設(shè)置一個(gè)所述推力塊，所述推力塊是T型結(jié)構(gòu)，頂部長(zhǎng)條形安裝塊便于與所述上模板穩(wěn)固固定，下部端頭左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)30-60°的倒角，當(dāng)所述上模板向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述推力塊垂直向下運(yùn)動(dòng)，下部端頭的一個(gè)斜面與所述滑塊傾斜的滑動(dòng)面接觸，推動(dòng)所述滑塊橫向移動(dòng)，左右兩個(gè)推力塊同時(shí)向下運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)左右兩個(gè)滑塊相向運(yùn)動(dòng)，所述滑塊的壓緊面壓緊工件的兩個(gè)側(cè)面，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件側(cè)面的穩(wěn)固夾持，確保沖切作業(yè)時(shí)工件四周受力，保證高精度沖切；當(dāng)所述上模板向上運(yùn)行，帶動(dòng)所述推力塊同步上移，所述滑塊底部安裝的復(fù)位彈簧向外頂出，所述滑塊松開(kāi)被加工的工件，工件可以取出。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種汽車(chē)附件多工位成型模具，其特征在于：其中所述上固定鑲塊安裝座本體是一個(gè)矩形塊結(jié)構(gòu)，對(duì)角各設(shè)置一對(duì)安裝孔，通過(guò)螺栓與所述下固定鑲塊安裝座緊固，下部設(shè)有一個(gè)倒U型的工件安裝口，所述工件安裝口上方向外凸出一個(gè)小矩形塊，小矩形塊上設(shè)有一個(gè)圓孔，通過(guò)螺栓與所述上固定鑲塊緊固。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種汽車(chē)附件多工位成型模具，其特征在于：其中所述上固定鑲塊是一個(gè)楔型結(jié)構(gòu)，兩個(gè)側(cè)面各設(shè)有一個(gè)漸變槽，用于固定卡扣H型導(dǎo)軌待加工工件的三角玻璃安裝槽，三角玻璃安裝槽的內(nèi)翻邊卡在所述漸變槽中，楔型結(jié)構(gòu)方便安裝固定，且不易劃傷工件表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種汽車(chē)附件多工位成型模具，其特征在于：其中所述下固定鑲塊是一個(gè)楔型結(jié)構(gòu)，兩個(gè)側(cè)面各設(shè)有一個(gè)漸變槽，且漸變槽中設(shè)有一個(gè)小凹槽，用于固定卡扣H型導(dǎo)軌待加工工件的升降玻璃安裝槽，升降玻璃安裝槽內(nèi)壁的凸臺(tái)與小凹槽配合，起到定位的作用，所述下固定鑲塊底部分別設(shè)有兩個(gè)安裝臺(tái)，用于平穩(wěn)放置工件的沖切端。