[實用新型]一種懸掛式單軌交通導向型系統

有效

• 申請號: 201921650385.0
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN210707371U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 劉國緒;羅鑫;苗力會;劉成英;張帆
• 申請（專利權）人: 中唐空鐵工程設計研究院有限公司
• 主分類號: B61B3/00
• 分類號: B61B3/00;B61B13/04
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 左正超

1.一種懸掛式單軌交通導向型系統，包括TOD綜合體，TOD綜合體的各區域設置有若干建筑體(3)，其特征在于：還包括若干中轉區(5)，且至少有一處建筑體(3)處設置核心中轉區(2)，所述的核心中轉區(2)與公共交通線路(1)連通，且核心中轉區(2)與中轉區(5)通過懸掛式單軌軌道連通形成穿過建筑體(3)的交通線網，懸掛式單軌軌道上設有行進車輛。

2.根據權利要求1所述的懸掛式單軌交通導向型系統，其特征在于：所述的交通線網包括交通支線(4)和交通環線(6)，所述的交通支線(4)通過核心中轉區(2)與公共交通線路(1)連通，交通支線(4)通過中轉區(5)與相鄰的交通支線(4)連通。

3.根據權利要求2所述的懸掛式單軌交通導向型系統，其特征在于：所述的交通環線(6)數量若干，交通環線(6)與交通支線(4)在中轉區(5)連通，每個交通環線(6)穿過不同的建筑體(3)。

4.根據權利要求3所述的懸掛式單軌交通導向型系統，其特征在于：所述的中轉區(5)包括設置在建筑體(3)內部的戶內中轉區(502)和設置在建筑體(3)外部的戶外中轉區(501)，所述的交通環線(6)通過戶內中轉區(502)與交通支線(4)連通，所述的交通支線(4)通過戶外中轉區(501)與相鄰交通支線(4)連通。

5.根據權利要求1所述的懸掛式單軌交通導向型系統，其特征在于：所述的核心中轉區(2)設置在建筑體(3)的內部。

6.根據權利要求1、2或3所述的懸掛式單軌交通導向型系統，其特征在于：所述的中轉區(5)與建筑體(3)之間設置廊橋通道，廊橋通道連通中轉區(5)的進入通道和離開通道，廊橋通道還連通建筑體(3)內部的運送裝置。

7.根據權利要求6所述的懸掛式單軌交通導向型系統，其特征在于：所述的廊橋通道設置在建筑體(3)的下部，廊橋通道所處的高度為6～10m。

8.根據權利要求6所述的懸掛式單軌交通導向型系統，其特征在于：所述的運送裝置至少包括升降電梯、扶梯和樓梯。

9.根據權利要求1所述的懸掛式單軌交通導向型系統，其特征在于：所述的建筑體(3)中包括停車樓。

10.根據權利要求1所述的懸掛式單軌交通導向型系統，其特征在于：所述的行進車輛為懸掛式空中列車。