[實用新型]一種液壓挖掘機及其液壓挖掘機油缸防護裝置有效
| 申請號: | 201921650139.5 | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN210797713U | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發明(設計)人: | 郭中華;焦青;楊裕豐;劉永參;王勇;丁躍進;馬瑞永;張志洋;王存珍;宋雪雪;魏偉 | 申請(專利權)人: | 徐州徐工礦業機械有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/22 | 分類號: | E02F9/22 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 董開龍 |
| 地址: | 221004 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 挖掘機 及其 挖掘 機油 防護 裝置 | ||
本實用新型公開了一種液壓挖掘機及其液壓挖掘機油缸防護裝置,包括支架機構和防護板機構,支架機構以軸向方向布置在油缸缸體外表面上,且支架機構固定在油缸缸體上;防護板機構滑動連接在支架機構上,且防護板機構一端與油缸活塞桿端部固定連接;當油缸活塞桿完全處于收縮狀態時,防護板機構位于油缸缸體上,當油缸活塞桿運動時,防護板機構隨著油缸活塞桿一起移動,用以實現對伸出的油缸活塞桿進行連續性防護。本實用新型使用方便,效果明顯,通過本裝置可對液壓挖掘機油缸進行有效防護,極大地提高工作安全性,減少故障,降低維修保養成本。
技術領域
本實用新型涉及一種液壓挖掘機油缸防護裝置,特別是大型液壓挖掘機的油缸防護裝置,屬工程機械領域。
背景技術
油缸作為液壓驅動裝置,在工程機械領域有著廣泛應用,特別是在大型液壓挖掘機上,僅工作裝置部分就有六臺油缸。由于大型挖掘機主要用于礦業開采和大型基建,使用工況惡劣,油缸為精密件,靠活塞桿的往復運動實現功能,工作時活塞桿裸露在外,非常容易遭受外部物料的磕碰砸傷,進而造成整機無法工作,極大地影響工作效率,增加維修保養成本,同時油缸經濟價值較大,一旦出現損傷,會造成較大的直接經濟損失。目前挖掘機市場上的油缸大部分沒有防護裝置,個別裝有防護裝置,也只是在活塞桿端部焊接螺紋座,用螺栓固定一個平板來進行簡易防護,這種裝置壽命短,承載力小,不耐沖擊,只能在小型液壓挖掘機上使用,無法承受大重量物料的沖擊。
發明內容
針對上述現有技術存在的問題,本實用新型提供一種液壓挖掘機油缸的防護裝置,可實現液壓挖掘機油缸的有效防護,減少故障,提高工作效率,降低維修成本。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種液壓挖掘機油缸防護裝置,包括:
支架機構,其以軸向方向布置在油缸缸體外表面上,且支架機構固定在油缸缸體上;
防護板機構,其滑動連接在支架機構上,且防護板機構一端與油缸活塞桿端部固定連接;
當油缸活塞桿完全處于收縮狀態時,防護板機構位于油缸缸體上,當油缸活塞桿運動時,防護板機構隨著油缸活塞桿一起移動,用以實現對伸出的油缸活塞桿進行連續性防護。
進一步,所述支架機構包括支架和多個抱箍組件;其中,所述支架由橫板和豎板連接組成,所述橫板水平放置,作為導軌使用;所述豎板豎直放置,用以連接抱箍組件;多個抱箍組件相間隔的固定連接在油缸缸體外表面上。
進一步,所述抱箍組件由上卡箍組件和下卡箍組件構成;所述上卡箍組件由單耳半環形板Ⅰ、弧形螺紋板和兩件相對應的加強板Ⅰ焊接而成;其中,所述單耳半環形板Ⅰ的平面部分設有通孔;單耳半環形板Ⅰ的弧形面尾部設有螺紋孔,且與弧形螺紋板上的螺紋孔同心;所述下卡箍組件包括單耳半環形板Ⅱ、加厚板、聯接板Ⅰ;其中,單耳半環形板Ⅱ的平面部分加工有通孔,單耳半環形板Ⅱ的弧形面尾部依次焊接加厚板和聯接板Ⅰ;聯接板Ⅰ加工有通孔,用以與弧形螺紋板上的螺紋孔配合。
進一步,所述單耳半環形板Ⅱ上的通孔處設有焊接螺母,與螺栓墊圈組件Ⅱ相配合。
進一步,所述防護板機構包括防護板組件和半環形抱箍;所述防護板組件包括防護板、兩個聯接板Ⅱ、立板和雙耳半環形板;兩個聯接板Ⅱ相對應的固定在防護板一端,用以與安裝座聯接在一起;防護板另一端依次焊接立板和雙耳半環形板;所述半環形抱箍與雙耳半環形板配合將防護板機構裝配固定在油缸活塞桿端部。
進一步,所述防護板組件還包括兩塊弧形墊板,其中一塊弧形墊板墊在雙耳半環形板和活塞桿表面之間,另一塊弧形墊板墊在半環形抱箍和活塞桿表面之間。
進一步,在所述聯接板Ⅱ與防護板之間固定有加強板Ⅱ,用以對聯接部位進行加強;在所述防護板與雙耳半環形板之間固定有加強板Ⅲ,且該加強板Ⅲ還與立板相連,用以對聯接部位進行加強。
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