[實用新型]一種航標船調節裝置

有效

• 申請號: 201921649582.0
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210882534U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 吳宇紅;汪敏;桂亞蘭
• 申請（專利權）人: 湖北省港路勘測設計咨詢有限公司
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00;G01F23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種航標船調節裝置，其特征在于：包括漂浮在航道水面上的航標船（1）、一端連接航標船（1）的纜繩（2）、設置在航岸上的纜繩（2）收放組件以及用于檢測航道水位的水位檢測件，所述水位檢測件與所述纜繩（2）收放組件控制連接，當航道水位上升時，所述水位檢測件控制所述纜繩（2）收放組件收縮。

2.根據權利要求1所述的一種航標船調節裝置，其特征在于：所述水位檢測件為在豎直方向間隔設置在航岸側壁上的多個水位感應器（3），所述纜繩（2）收放組件包括位于航岸上的伺服式電機（9），所述水位感應器（3）均與所述伺服式電機（9）控制連接。

3.根據權利要求2所述的一種航標船調節裝置，其特征在于：所述水位感應器（3）與航岸側壁之間均設置有升降滑動安裝在航岸側壁上的沉水板（5），所述水位感應器（3）安裝在所述沉水板（5）上。

4.根據權利要求3所述的一種航標船調節裝置，其特征在于：航岸側壁上開設有多組用于升降滑動安裝所述沉水板（5）的升降槽（4），所述升降槽（4）水平截面呈“T”形，所述沉水板（5）呈配合所述升降槽（4）的“T”形設置，所述升降槽（4）底端所處高度依次下降，所述升降槽（4）頂端在航岸側壁頂部形成敞口，所述沉水板（5）頂面均連接有供航岸上人員拉動的拉動繩（7）。

5.根據權利要求4所述的一種航標船調節裝置，其特征在于：所述航岸側壁頂部設置有供所述拉動繩（7）繞過的定滑輪（8），所述定滑輪（8）與所述沉水板（5）之間的所述拉動繩（7）呈豎直設置。

6.根據權利要求3所述的一種航標船調節裝置，其特征在于：所述沉水板（5）底面向上開設有安裝槽（6），所述安裝槽（6）處于所述沉水板（5）遠離航岸側壁的一端，所述水位感應器（3）安裝于所述安裝槽（6）底。

7.根據權利要求2所述的一種航標船調節裝置，其特征在于：所述纜繩（2）收放組件還包括轉動設置在航岸上且軸向水平的轉動筒（10），所述轉動筒（10）高于所述伺服式電機（9），航標船（1）與所述伺服式電機（9）之間的纜繩（2）繞過所述轉動筒（10）。