[實用新型]一種汽車機蓋安裝裝置

有效

• 申請號: 201921648717.1
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN210502884U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 萬都;李鳳娥;周桂林;鄔云峰;何偉力
• 申請（專利權）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B62D25/12
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

1.一種汽車機蓋安裝裝置，其特征在于，包括第一安裝臂、第二安裝臂以及連接所述第一安裝臂與所述第二安裝臂的若干旋轉桿，所述旋轉桿上設有加強槽，所述旋轉桿兩端均設有安裝通孔，兩端所述安裝通孔分別連接所述第一安裝臂和所述第二安裝臂，若干所述旋轉桿包括第一旋轉桿和第二旋轉桿，所述第一旋轉桿尺寸長于所述第二旋轉桿；

所述第一安裝臂上設有若干機蓋安裝通孔，所述機蓋安裝通孔提供所述機蓋總成安裝時的X和Y方向上的調節位，所述第二安裝臂上設有若干內板安裝孔和長圓孔，若干所述內板安裝孔固定所述安裝裝置，所述長圓孔提供所述機蓋總成在Z方向上的調節位。

2.根據權利要求1所述的汽車機蓋安裝裝置，其特征在于，所述第二旋轉桿靠近與所述第一安裝臂連接的一端設有橫向彎折的第一彎折點和第二彎折點，所述第一彎折點和所述第二彎折點將所述第二旋轉桿彎折成二桿第一段、二桿第二段及二桿第三段。

3.根據權利要求2所述的汽車機蓋安裝裝置，其特征在于，所述二桿第三段平行所述二桿第一段，所述二桿第二段連接所述二桿第三段和所述二桿第一段。

4.根據權利要求2所述的汽車機蓋安裝裝置，其特征在于，所述第二旋轉桿靠近與所述第一安裝臂連接的一端設有縱向彎折的第三彎折點，所述第三彎折點與所述第一彎折點的彎折位置重合。

5.根據權利要求1所述的汽車機蓋安裝裝置，其特征在于，所述第一旋轉桿靠近與所述第二安裝臂連接的一端設有橫向彎折的第四彎折點和第五彎折點，所述第四彎折點和所述第五彎折點將所述第一旋轉桿彎折成一桿第一段、一桿第二段和一桿第三段。

6.根據權利要求5所述的汽車機蓋安裝裝置，其特征在于，所述一桿第三段平行所述一桿第一段，所述一桿第二段連接所述一桿第一段與所述一桿第三段。

7.根據權利要求5所述的汽車機蓋安裝裝置，其特征在于，所述第一旋轉桿靠近與所述第二安裝臂連接的一端設有縱向彎折的第六彎折點，所述第六彎折點設于所述第四彎折點遠離所述第五彎折點的一側。

8.根據權利要求1所述的汽車機蓋安裝裝置，其特征在于，所述第一旋轉桿的縱向彎折角度大于所述第二旋轉桿的縱向彎折角度。

9.根據權利要求1所述的汽車機蓋安裝裝置，其特征在于，在所述機蓋閉合時，所述第一旋轉桿和所述第二旋轉桿成平行狀態。

10.根據權利要求1所述的汽車機蓋安裝裝置，其特征在于，所述第一旋轉桿和所述第二旋轉桿厚度一致。