[實(shí)用新型]一種車頭鎖殼多方位自動(dòng)攻鉆孔機(jī)的上料平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921648673.2 | 申請(qǐng)日： | 2019-09-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210588351U | 公開（公告）日： | 2020-05-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳亞熊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 瑞安市東雄車輛配件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23Q7/00 | 分類號(hào)： | B23Q7/00;B23P23/02 |
| 代理公司： | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人： | 鄭豐平 |
| 地址： | 325200 浙江省*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車頭 多方位 自動(dòng) 鉆孔機(jī) 平臺(tái) | ||
1.一種車頭鎖殼多方位自動(dòng)攻鉆孔機(jī)的上料平臺(tái)，其特征在于：該上料平臺(tái)包括豎立設(shè)置有上料滑道，所述的上料滑道上分別通過設(shè)置落料限位組件與待定限位組件使其上滑道分為輸送區(qū)和待定區(qū)，所述的上料滑道的出料口處設(shè)置推入滑塊，所述的推入滑塊的一端與推入氣缸相連，推入滑塊另一端可將其車頭鎖殼推入固定座內(nèi)，所述的出料口處還設(shè)置車頭鎖殼推出滑塊，所述的推入滑塊與推出滑塊上下重疊設(shè)置，且在推出滑塊的推出端鉸接設(shè)置推出頭，所述的推出頭通過銷軸鉸接在推出端，且在銷軸上套設(shè)有扭轉(zhuǎn)彈簧，使其推出頭可彈性抬頭，當(dāng)推動(dòng)推入滑塊時(shí)可將其推出頭下壓不阻礙車頭鎖殼推入。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車頭鎖殼多方位自動(dòng)攻鉆孔機(jī)的上料平臺(tái)，其特征在于：所述的落料限位組件包括在上料滑道兩側(cè)中部分別設(shè)置限位長(zhǎng)槽，所述的限位長(zhǎng)槽內(nèi)可活動(dòng)的設(shè)置限位塊，所述的限位塊的一端部分突出限位長(zhǎng)槽用于卡接車頭鎖殼，所述的限位塊的另一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連接，所述的待定限位組件包括在限位長(zhǎng)槽內(nèi)設(shè)置待定限位塊，所述的待定限位塊一端部分突出限位長(zhǎng)槽用于卡接車頭鎖殼，所述的待定限位塊的另一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車頭鎖殼多方位自動(dòng)攻鉆孔機(jī)的上料平臺(tái)，其特征在于：所述的限位塊與待定限位塊之間的間距大于一個(gè)車頭鎖殼的高度小于兩個(gè)車頭鎖殼的高度。
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