[實(shí)用新型]一種直升機(jī)裝配工裝地面連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921648605.6
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN210716576U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉展展;趙紅衛(wèi);王明凱;薄東海;曲才;岳旭;王興忠
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱哈飛航空工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16M9/00
• 分類號: F16M9/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 張毓靈

本實(shí)用新型屬于直升機(jī)部裝工裝設(shè)計(jì)技術(shù)，涉及一種直升機(jī)裝配工裝地面連接裝置。所述直升機(jī)裝配工裝地面連接裝置包括整體基座、支座、垂直調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、垂直壓緊機(jī)構(gòu)、水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、固定銷。其中，所述整體基座通過若干固定銷固定在地面，所述支座設(shè)置在整體基座上，并環(huán)繞裝配工裝框架柱設(shè)置，通過穿過支座的水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，對裝配工裝框架柱的水平方位進(jìn)行限定。所述垂直壓緊機(jī)構(gòu)垂直連接裝配工裝框架柱底部連接板與整體基座。所述垂直調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)穿過裝配工裝框架柱底部連接板后接觸整體基座表面。本實(shí)用新型直升機(jī)裝配工裝地面連接裝置，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并通過設(shè)置調(diào)裝支座、調(diào)裝螺栓等微調(diào)機(jī)構(gòu)，簡化工人調(diào)裝操作難度，提高了裝配效率和質(zhì)量，降低成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于直升機(jī)部裝工裝設(shè)計(jì)技術(shù)，涉及一種直升機(jī)裝配工裝地面連接裝置。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)直升機(jī)大部件裝配時，由于涉及整機(jī)裝配，部件體積大、重量重，因此需要大型裝配工裝，而且對裝配工裝的穩(wěn)定、精度要求高。

因此現(xiàn)有技術(shù)一般大部件裝配工裝需要安裝在地基中，地基設(shè)計(jì)常采用專用地基，框架通過可調(diào)地腳支撐到專用地基預(yù)埋板上(地面以下)，或采用多處可調(diào)地腳直接接觸地面支撐的形式，或采用框架底板焊接鉤形件固化到地基混凝土中(已極少采用)的方法和結(jié)構(gòu)。

此類方法和方案，制造周期長，廠房地面需重新挖掘施工、養(yǎng)生，且裝配工裝調(diào)裝操作較難，質(zhì)量不高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是：提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、穩(wěn)固可靠、成本較低的直升機(jī)裝配工裝地面連接裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種直升機(jī)裝配工裝地面連接裝置，其包括整體基座1、支座2、垂直調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、垂直壓緊機(jī)構(gòu)、水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、固定銷，其中，所述整體基座1通過若干固定銷固定在地面，所述支座設(shè)置在整體基座1上，并環(huán)繞裝配工裝框架柱設(shè)置，通過穿過支座的水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，對裝配工裝框架柱的水平方位進(jìn)行限定，所述垂直壓緊機(jī)構(gòu)垂直連接裝配工裝框架柱底部連接板與整體基座，實(shí)現(xiàn)垂直方向壓緊固定，所述垂直調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)穿過裝配工裝框架柱底部連接板后接觸整體基座表面，實(shí)現(xiàn)垂直方向調(diào)節(jié)。

所述固定銷為膨脹螺栓，以實(shí)現(xiàn)與地面穩(wěn)固連接時，方便后續(xù)搬遷時取出。

所述整體基座1為厚度不小于30mm的鋼板，以提供足夠的穩(wěn)定基座支撐。

所述工裝框架柱底部連接板與整體基座之間保留有25～45mm間隙，以便于工裝框架水平方向的調(diào)節(jié)，同時保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

所述垂直調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為頂絲螺釘螺母。

所述整體基座上方設(shè)置有包覆支座2、垂直調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、垂直壓緊機(jī)構(gòu)、水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、固定銷的保護(hù)罩。

本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型直升機(jī)裝配工裝地面連接裝置，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并通過設(shè)置調(diào)裝支座、調(diào)裝螺栓等微調(diào)機(jī)構(gòu)，簡化工人調(diào)裝操作難度，提高了裝配效率和質(zhì)量，并可降低成本，避免了地面挖掘施工、材料費(fèi)，縮短了制造周期，滿足科研生產(chǎn)、批產(chǎn)工裝需求進(jìn)度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型直升機(jī)裝配工裝地面連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型直升機(jī)裝配工裝地面連接裝置的安裝示意圖；

圖3是圖2的局部放大圖，

其中，1、整體鋼板，2、支座，3、頂絲螺釘螺母，4、壓緊螺釘，5、頂絲螺釘螺母，6、膨脹螺栓，7、保護(hù)罩。

具體實(shí)施方式

為使本申請的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例，對本申請作進(jìn)一步地詳細(xì)說明。為簡單起見，以下描述中省略了本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的某些技術(shù)特征。