[實用新型]用于車輛的動力系統及具有其的車輛

有效

• 申請號: 201921648455.9
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN211648319U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 張小坤
• 申請（專利權）人: 深圳臻宇新能源動力科技有限公司
• 主分類號: F02F1/42
• 分類號: F02F1/42;F01N13/10;F02B27/00;F02B37/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 李巖

1.一種用于車輛的動力系統，其特征在于，包括：

發動機，所述發動機包括發動機缸蓋和多個氣缸的氣缸體，所述發動機缸蓋具有多個排氣流道；

增壓器，多個所述排氣流道均與所述增壓器的渦輪機的進氣口連通；

其中，多個所述排氣流道中至少有一個所述排氣流道具有多個進口和一個出口，每個所述進口分別對應地連通一個所述氣缸，所述出口為多個所述進口共用。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的動力系統，其特征在于，多個所述氣缸包括：依次排列的第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸和第四氣缸，多個所述排氣流道包括：第一排氣流道、第二排氣流道和第三排氣流道，所述第一氣缸的氣缸體的排氣口與所述第一排氣流道連通，所述第二氣缸的氣缸體的排氣口和所述第三氣缸的氣缸體的排氣口均與所述第二排氣流道連通，所述第四氣缸的排氣口均與所述第三排氣流道連通；

所述第一排氣流道、所述第二排氣流道和所述第三排氣流道與所述增壓器的進氣口連通。

3.根據權利要求2所述的用于車輛的動力系統，其特征在于，所述第一排氣流道和所述第三排氣流道的截面積相同，所述第二排氣流道的截面積大于所述第一排氣流道的截面積。

4.根據權利要求3所述的用于車輛的動力系統，其特征在于，所述第二排氣流道具有分支段和匯流段，所述匯流段的截面積等于所述第一排氣流道的截面積和所述第三排氣流道的截面積之和。

5.根據權利要求2所述的用于車輛的動力系統，其特征在于，還包括：第一進氣管、第二進氣管和第三進氣管，所述進氣口包括第一進氣口和第二進氣口，所述第一排氣流道的出口與所述第一進氣管相連，所述第二排氣流道的出口與所述第二進氣管相連，所述第三排氣流道的出口與所述第三進氣管相連，所述第一進氣管和所述第三進氣管匯合且與所述第一進氣口相連，所述第二進氣管與所述第二進氣口相連。

6.根據權利要求5所述的用于車輛的動力系統，其特征在于，所述發動機缸蓋與所述增壓器通過法蘭連接。

7.根據權利要求6所述的用于車輛的動力系統，其特征在于，所述發動機缸蓋與所述法蘭相連的端面設有連接槽，所述第一進氣管的入口、所述第二進氣管的入口、所述第三進氣管的入口均設于所述連接槽的底壁。

8.根據權利要求2所述的用于車輛的動力系統，其特征在于，所述第二排氣流道的出口位于所述第一排氣流道的出口和所述第三排氣流道出口之間，且所述第一排氣流道的出口的中心與所述第三排氣流道的出口的中心的連線與所述第二排氣流道的出口的中心間隔開設置。

9.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1-8中任一項所述的用于車輛的動力系統。