[實(shí)用新型]一種通用型吊具平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921647084.2
• 申請(qǐng)日: 2019-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN210682946U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳瀟;吳建中;徐風(fēng)堂;楊云;李俊;陳祥煥;湯永生;任帥;趙民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西大乘汽車有限公司;江西大乘汽車工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/12
• 分類號(hào): B66C1/12
• 代理公司: 杭州仁杰專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33297
• 代理人: 鄭新軍

1.一種通用型吊具平臺(tái)，其特征是，包括兩塊共面的左支撐面板、右支撐面板，左支撐面板的底部固定有左底板，左底板的下側(cè)兩端固定有左側(cè)板，所述右支撐面板的底部固定有右底板，所述右底板的下側(cè)兩端固定有與左側(cè)板平行的右側(cè)板，其中相向的左側(cè)板、右側(cè)板的外側(cè)均固定有若干組滑套，每組滑套同軸分布，每組滑套之間設(shè)有連接管，所述連接管的兩端一一對(duì)應(yīng)穿過(guò)滑套與滑套形成滑動(dòng)連接，所述滑套的側(cè)面均設(shè)有鎖止螺栓，所述連接管的左端設(shè)有左連接桿，連接管的右端設(shè)有右連接桿，所述左連接桿、右連接桿伸入連接管內(nèi)與連接管滑動(dòng)連接，左連接桿的左端與左側(cè)板固定連接，右連接桿的右端與右側(cè)板固定連接，所述左支撐面板、右支撐面板的前后兩側(cè)均固定有若干懸吊座，所述懸吊座上固定有連接環(huán)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用型吊具平臺(tái)，其特征是，所述連接管的兩端均設(shè)有限位擋圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用型吊具平臺(tái)，其特征是，所述左支撐面板、右支撐面板相向的側(cè)面設(shè)有同軸的滑孔，所述滑孔內(nèi)設(shè)有滑桿，所述左支撐面板、右支撐面板的頂面與滑孔的對(duì)應(yīng)處設(shè)有限位螺栓。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用型吊具平臺(tái)，其特征是，兩塊左側(cè)板上均設(shè)有兩個(gè)倒U形缺口，兩塊右側(cè)板上也設(shè)有兩個(gè)倒U形缺口。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用型吊具平臺(tái)，其特征是，所述左連接桿的左端、右連接桿的右端均設(shè)有底輪，底輪與左連接桿、右連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述底輪的側(cè)面固定有限位套，所述限位套的側(cè)面設(shè)有定位螺栓。