[實用新型]集成殼體、定子結構及電機

有效

• 申請號: 201921646435.8
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN210225137U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 李義兵;金連多;孫厚朝;孫洋;鮮鴻魁
• 申請（專利權）人: 蜂巢電驅動科技河北有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K9/197;F16H57/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 王曉桐;李健

1.一種集成殼體，其特征在于，包括減速器殼體(1)和設置在所述減速器殼體(1)內的機殼(2)，所述機殼(2)內部形成有用于冷卻電樞(3)的冷卻管道(4)，所述機殼(2)設置為僅在所述機殼(2)的中段(5)與所述減速器殼體(1)過盈配合而彼此接觸。

2.根據權利要求1所述的集成殼體，其特征在于，所述機殼(2)包括位于所述中段(5)兩側的連接段(6)，所述中段(5)的直徑設置為大于所述連接段(6)的直徑。

3.根據權利要求2所述的集成殼體，其特征在于，所述連接段(6)設置為與所述減速器殼體(1)間隙配合。

4.根據權利要求1所述的集成殼體，其特征在于，所述減速器殼體(1)為鐵殼，所述機殼(2)為鋁殼。

5.根據權利要求1所述的集成殼體，其特征在于，所述冷卻管道(4)設置為螺旋狀。

6.根據權利要求1所述的集成殼體，其特征在于，所述機殼(2)外壁上設有與所述冷卻管道(4)連通的第一進水口(7)和第一出水口(8)，所述減速器殼體(1)上設有分別與所述第一進水口(7)和所述第一出水口(8)相對應的第二進水口(9)和第二出水口(10)，所述集成殼體包括依次穿過所述第二進水口(9)和所述第一進水口(7)的進水嘴(11)以及依次穿過所述第二出水口(10)和所述第一出水口(8)的出水嘴。

7.根據權利要求6所述的集成殼體，其特征在于，所述減速器殼體(1)上設有突出于所述殼體外壁的進水嘴端面(12)，所述第二進水口(9)開設在所述進水嘴端面(12)上，所述進水嘴(11)上套設有能夠固定于所述進水嘴端面(12)的第一密封圈(13)。

8.根據權利要求6所述的集成殼體，其特征在于，所述進水嘴(11)的伸入所述第一進水口(7)的部分套設有第二密封圈(14)。

9.一種定子結構，其特征在于，所述定子結構(17)包括權利要求1-8中任意一項所述的集成殼體和電樞(3)，所述電樞(3)設置在所述機殼(2)內部。

10.一種電機，其特征在于，包括端蓋(15)、轉子(16)和權利要求9所述的定子結構(17)，所述端蓋(15)固定在所述定子結構(17)上，所述轉子(16)的一端安裝于所述定子結構(17)，所述轉子(16)的另一端安裝于所述端蓋(15)。