[實用新型]一種耐壓高承載性的深溝球軸承結構有效
| 申請號: | 201921644826.6 | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN210509950U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 袁開全;廣興秋;彭天華;劉耀;程劉;徐雙豐;鄒凱 | 申請(專利權)人: | 安徽銀球軸承有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/06 | 分類號: | F16C19/06;F16C33/58;F16C33/78 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 246121*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 耐壓 承載 深溝 球軸承 結構 | ||
1.一種耐壓高承載性的深溝球軸承結構,包括有軸承主體(1),其特征在于:所述軸承主體(1)由軸承外圈(11)、軸承內圈(12)、滾珠(13)和保持架(14)組成,所述軸承外圈(11)的內壁上均勻開設有四個第一密封槽(112),且所述軸承內圈(12)的外壁上均勻開設有四個第二密封槽(121),四個所述第一密封槽(112)和第二密封槽(121)均呈兩兩對稱分布在所述滾珠(13)的兩側,且所述軸承外圈(11)和軸承內圈(12)的兩側壁上分別開設有第一卡槽(111)和第二卡槽(122);
所述滾珠(13)的兩側對稱設有密封墊圈(16),所述密封墊圈(16)的底部兩側分別設有與四個所述第一密封槽(112)和第二密封槽(121)相配合的密封塊(163),且所述密封墊圈(16)上遠離所述密封塊(163)的一端設有第一擋板(161),所述第一擋板(161)上靠近所述密封塊(163)的一側兩端對稱設有卡塊(162),每個所述卡塊(162)分別與所述軸承外圈(11)兩側壁上對應的所述第一卡槽(111)和所述軸承內圈(12)兩側壁上對應的所述第二卡槽(122)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種耐壓高承載性的深溝球軸承結構,其特征在于:所述密封墊圈(16)上遠離所述密封塊(163)的一側開設有注油孔(164),所述注油孔(164)貫穿所述密封墊圈(16)。
3.根據權利要求2所述的一種耐壓高承載性的深溝球軸承結構,其特征在于:所述注油孔(164)內滑動連接有插桿(17),所述插桿(17)遠離所述滾珠(13)的一端焊接有第二擋板(171),所述第二擋板(171)的兩端對稱設有定位銷(18),且所述第二擋板(171)通過兩個所述定位銷(18)與所述密封墊圈(16)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種耐壓高承載性的深溝球軸承結構,其特征在于:所述保持架(14)的兩端對稱連接有弧形夾板(141),且相鄰兩個弧形夾板(141)的內壁之間連接有對應的所述滾珠(13)。
5.根據權利要求4所述的一種耐壓高承載性的深溝球軸承結構,其特征在于:所述保持架(14)的兩側對稱連接有加強板(15),兩個所述加強板(15)遠離所述保持架(14)的一端連接有弧形板(151),每個所述弧形板(151)分別與所述軸承外圈(11)的內壁和軸承內圈(12)的外壁滑動連接。
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