[實用新型]基于改良的側(cè)面導(dǎo)向裝置的集卷小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921642609.3
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN210762769U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝志強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南三創(chuàng)富泰設(shè)備管理有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 長沙智德知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43207
• 代理人: 陳銘浩

1.一種基于改良的側(cè)面導(dǎo)向裝置的集卷小車，其特征在于，集卷小車包括相互連接的車架和導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置設(shè)置有輥輪，所述輥輪的外圓周面用于和集卷小車運行軌道的側(cè)壁滾動連接；所述導(dǎo)向裝置還包括調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)用于調(diào)節(jié)所述輥輪的外圓周面與所述側(cè)壁之間的間隙以使所述輥輪與所述側(cè)壁抵接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于改良的側(cè)面導(dǎo)向裝置的集卷小車，其特征在于，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括開設(shè)于所述導(dǎo)向裝置上用于與所述車架固定連接的腰型孔，所述腰型孔的軸線方向平行于所述輥輪的軸線方向，所述車架上設(shè)置有安裝螺孔，通過螺栓連接所述安裝螺孔和所述腰型孔將所述車架連接于所述導(dǎo)向裝置的一側(cè)，所述腰型孔用于調(diào)節(jié)所述導(dǎo)向裝置超出所述車架的長度，以用于調(diào)節(jié)所述輥輪與軌道抵接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于改良的側(cè)面導(dǎo)向裝置的集卷小車，其特征在于，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)還包括在所述車架上沿螺栓在所述腰型孔內(nèi)的移動方向開設(shè)的連接螺孔，以及開設(shè)于所述導(dǎo)向裝置上與所述連接螺孔同軸的連接通孔，通過螺桿的一端穿過所述連接通孔和所述連接螺孔并與所述連接螺孔螺紋連接；所述螺桿用于配合所述腰型孔調(diào)節(jié)所述導(dǎo)向裝置超出所述車架的長度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于改良的側(cè)面導(dǎo)向裝置的集卷小車，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置的用于面向軌道的側(cè)壁的一側(cè)形成有容納腔，所述容納腔用于面向軌道的一側(cè)形成有敞口，所述容納腔內(nèi)設(shè)置與所述輥輪同軸的銷軸，所述輥輪轉(zhuǎn)動套設(shè)在所述銷軸上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于改良的側(cè)面導(dǎo)向裝置的集卷小車，其特征在于，所述輥輪用于安裝銷軸的內(nèi)圓周面沿軸向的兩端均開設(shè)有卡槽；所述銷軸的兩端分別同軸套設(shè)軸承和卡環(huán)，所述軸承通過對應(yīng)的卡環(huán)固定于對應(yīng)的所述卡槽內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于改良的側(cè)面導(dǎo)向裝置的集卷小車，其特征在于，所述銷軸的兩端分別貫穿所述容納腔，所述銷軸的一端設(shè)置軸肩，所述軸肩與所述導(dǎo)向裝置的外壁貼合；所述銷軸的另一端上徑向開設(shè)有銷孔，所述銷孔內(nèi)設(shè)置有插銷，所述軸肩配合所述插銷用于將所述銷軸固定連接所述導(dǎo)向裝置，并限制所述銷軸沿貫穿所述容納腔的方向移動。

7.根據(jù)權(quán)利要求4-6任一所述的一種基于改良的側(cè)面導(dǎo)向裝置的集卷小車，其特征在于，所述銷軸和所述輥輪之間留有間隙，所述銷軸上開設(shè)加油通道，所述加油通道的一端連通所述間隙，所述加油通道的另一端連通所述容納腔外部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于改良的側(cè)面導(dǎo)向裝置的集卷小車，其特征在于，每一軸承和所述輥輪之間均設(shè)置有油封。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的一種基于改良的側(cè)面導(dǎo)向裝置的集卷小車，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置用于面向所述軌道的支撐面上的一側(cè)設(shè)置有用于與支撐面貼合的墊塊。