[實(shí)用新型]一種公交車用集成式電器箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921642113.6 | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN210670919U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張頌;張莉莉;劉童亮;於全毅;李念平;杜慶標(biāo) | 申請(專利權(quán))人: | 安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/02 | 分類號: | H05K5/02;H05K7/20;H05K7/14;F16F15/04 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 230051 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公交車 集成 電器 | ||
1.一種公交車用集成式電器箱,包括箱體(1),其特征在于,所述箱體(1)的上表面設(shè)置有蓋板(12),蓋板(12)的一端側(cè)壁與箱體(1)的側(cè)壁通過合頁連接,箱體(1)的內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)拉板(3),兩個(gè)拉板(3)的兩端分別設(shè)置有抽拉結(jié)構(gòu),所述抽拉結(jié)構(gòu)包括滑軌和滑塊(2),每個(gè)拉板(3)兩側(cè)的箱體(1)的內(nèi)壁上均滑軌,每個(gè)拉板(3)的下邊面兩端位置分別固定設(shè)置有滑塊(2);
所述箱體(1)一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有箱門(6),箱體(1)的內(nèi)部一端靠近頂部位置設(shè)置有固定支架(8),固定支架(8)內(nèi)部設(shè)置有海綿(7),箱體(1)的底面上開設(shè)有六個(gè)固定孔(15),蓋板(12)的上表面一端設(shè)置有拉槽(14),拉槽(14)的一側(cè)設(shè)置有三角鐵(13),與箱門(6)對立一側(cè)的箱體(1)的側(cè)壁底部開設(shè)有出線孔(9),箱體(1)的頂板與蓋板(12)之間設(shè)置有角鐵(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車用集成式電器箱,其特征在于,兩個(gè)滑塊(2)設(shè)置在兩個(gè)滑軌上,且滑塊(2)與滑軌的接觸面光滑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車用集成式電器箱,其特征在于,與箱門(6)相鄰兩側(cè)的箱體(1)的側(cè)壁上分別設(shè)置有兩個(gè)格柵(11),兩個(gè)格柵(11)分別開設(shè)有箱體(1)兩側(cè)的側(cè)壁中部位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車用集成式電器箱,其特征在于,靠近箱門(6)一側(cè)的兩個(gè)拉板(3)的側(cè)壁上均設(shè)置有拉手(4),兩個(gè)拉手(4)分別設(shè)置在拉板(3)側(cè)壁的中部位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車用集成式電器箱,其特征在于,所述三角鐵(13)采用通開三角鎖。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車用集成式電器箱,其特征在于,所述固定支架(8)的內(nèi)部設(shè)置有車內(nèi)滅火器,固定支架(8)內(nèi)部及箱體(1)的底部粘貼有海綿(7)。
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