[實用新型]一種新型自泄水池式避險車道

有效

• 申請號: 201921639261.2
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN211079789U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 陳建聰
• 申請（專利權）人: 陳建聰
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01F15/14
• 代理公司: 廣州科粵專利商標代理有限公司 44001
• 代理人: 周友元;黃培智

1.一種新型自泄水池式避險車道，其特征在于：包括入口段(1)和主體段(2)，所述主體段(2)包括位于車道中部的漸深段(21)、水池段(22)和漸淺段(23)，所述漸深段(21)為往遠離入口段(1)方向的下坡，所述漸淺段(23)為往遠離入口段(1)方向的上坡，所述水池段(22)為與避險車道平行的水平路段，所述水池段(22)內裝有緩沖水，所述漸深段(21)、水池段(22)和漸淺段(23)的寬度不小于一個車道的寬度。

2.根據權利要求1所述的新型自泄水池式避險車道，其特征在于：所述主體段(2)還包括有自泄水系統。

3.根據權利要求2所述的新型自泄水池式避險車道，其特征在于：所述自泄水系統包括設置在水池段(22)至少一側的泄水槽(31)以及設置在水池段(22)底部的壓板(32)，所述水池段(22)的底部設有連通泄水槽(31)的泄水口，所述泄水口處設置有泄水閘(34)，所述壓板(32)靠近漸深段(21)的一側與水池段(22)底部轉動連接，所述泄水閘(34)與壓板(32)活動側之間連接有鋼絲繩(33)，當避險車輛駛入時，壓板(32)下壓，以提升泄水閘(34)。

4.根據權利要求1所述的新型自泄水池式避險車道，其特征在于：所述漸深段(21)的坡度比漸淺段(23)的坡度陡。

5.根據權利要求1所述的新型自泄水池式避險車道，其特征在于：所述漸深段(21)的坡度為20°～30°。

6.根據權利要求3所述的新型自泄水池式避險車道，其特征在于：所述水池段(22)深度為1.5米。