[實用新型]一種一體式雙活塞壓緊氣缸

有效

• 申請號: 201921635564.7
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210531308U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 秦永衛
• 申請（專利權）人: 無錫市永新液壓氣動成套有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F16J10/02
• 代理公司: 無錫市才標專利代理事務所(普通合伙) 32323
• 代理人: 田波

1.一種一體式雙活塞壓緊氣缸，包括缸體一和缸體二，其特征在于：所述缸體一和缸體二之間固定安裝有中間端蓋，缸體一的左端口安裝有前端蓋，缸體的右端口安裝有后端蓋，缸體一和缸體二的內腔分別設置有活塞桿一和活塞桿二，活塞桿二貫穿中間端蓋并與活塞桿一螺紋連接，活塞桿二的末端處固定穿插有活塞二，活塞桿一與活塞桿二連接的一端固定穿插有活塞一，前端蓋的側面固定安裝有安裝板，前端蓋上的活塞孔內固定安裝有導向套，前端蓋與安裝板之間固定安裝有防塵圈，活塞桿一貫穿導向套和安裝板并延伸至外側，前端蓋、中間端蓋和后端蓋的頂部均開設有氣孔，氣孔的頂部端口處均通過螺絲固定安裝有限位環，限位環的內側粘接有環形囊體，環形囊體的導氣口處安裝有氣密芯，氣密芯貫穿限位環的內側壁并延伸至相對應限位環的外側，環形囊體的環形內側壁粘接有乳膠密封層。

2.根據權利要求1所述的一種一體式雙活塞壓緊氣缸，其特征在于：所述活塞一的初始位置與中間端蓋的左側面接觸，活塞二的初始位置與后端蓋的左側面接觸。

3.根據權利要求1所述的一種一體式雙活塞壓緊氣缸，其特征在于：所述氣孔的數量為四個，前端蓋和后端蓋的頂部各一個氣孔，中間端蓋的頂部錯開分布兩個氣孔，前端蓋上的氣孔與氣缸一的內腔相連通，后端蓋上的氣孔與氣缸二的內腔相連通，中間端蓋上的兩個氣孔分別與氣缸一和氣缸二相連通。

4.根據權利要求1所述的一種一體式雙活塞壓緊氣缸，其特征在于：所述限位環的頂部端口大于其底部端口，限位環的底部端口大于相對應氣孔的端口，環形囊體的外側壁形狀與限位環的內側壁形狀相適配，環形囊體的外側壁完全與限位環的內側壁相粘接。

5.根據權利要求1所述的一種一體式雙活塞壓緊氣缸，其特征在于：所述環形囊體可采用軟橡膠空心囊體，環形囊體的內側層厚度大于環形囊體的外側層厚度，乳膠密封層環形粘接在環形囊體的內側壁，乳膠密封層可采用厚度為0.5-1毫米厚度的軟乳膠層。

6.根據權利要求1所述的一種一體式雙活塞壓緊氣缸，其特征在于：所述活塞桿一和活塞桿二的外徑相等，活塞一和活塞二的外徑相等，缸體一與缸體二的內徑相等，活塞一和活塞二分別與缸體一與缸體二的內側壁密封配合。