[實用新型]蓄電池極群壓力檢測裝置

有效

• 申請號: 201921635219.3
• 申請日: 2019-09-28
• 公開（公告）號: CN210442017U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 陳愛國;熊雙雙;蔣浩琪
• 申請（專利權）人: 江西京九電源科技有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00;G01C3/00;H01M4/04
• 代理公司: 南昌邁恩知識產權代理事務所(普通合伙) 36139
• 代理人: 徐克寒

1.蓄電池極群壓力檢測裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)頂部的兩側均固定設有支撐板(2)，所述底板(1)的頂部設有多個基板(16)，所述基板(16)的一側設有延伸桿(15)，且所述延伸桿(15)的一端與基板焊接，另一端嵌入設置在基板(16)中，所述基板(16)的內部設有復位彈簧(18)，所述延伸桿(15)的頂部和底部均固定設有限位塊(19)，所述支撐板(2)的頂部一側設有伺服電機(10)，所述伺服電機(10)的一側設有轉桿(14)，且所述伺服電機(10)與轉桿(14)傳動連接，所述轉桿(14)的外表面分別設有第一螺紋(5)和第二螺紋(6)，所述轉桿(14)的中心位置固定設有限位環(7)，所述限位環(7)的兩側分別設有左夾板(3)和右夾板(4)，所述左夾板(3)和右夾板(4)的內部均嵌入設置有滾珠螺母(20)，且所述滾珠螺母(20)與轉桿(14)分別通過第一螺紋(5)和第二螺紋(6)連接，所述左夾板(3)一側的頂部嵌入設置有紅外測距傳感器(8)，底部嵌入設置有壓力傳感器(9)，所述支撐板(2)的一側設有控制器(12)，且所述紅外測距傳感器(8)、壓力傳感器(9)和伺服電機(10)均與控制器(12)電性連接，所述支撐板(2)的一側設有電源線(13)，且所述紅外測距傳感器(8)、壓力傳感器(9)、伺服電機(10)和控制器(12)均與電源線(13)電性連接。

2.根據權利要求1所述的蓄電池極群壓力檢測裝置，其特征在于：所述基板(16)的設置個數為四個，所述基板(16)內部的一側設有固定塊(17)，所述復位彈簧(18)與基板(16)的內壁通過固定塊(17)連接，所述復位彈簧(18)的端部對延伸桿(15)的端部施加壓力。

3.根據權利要求1所述的蓄電池極群壓力檢測裝置，其特征在于：所述限位塊(19)與基板(16)頂部和底部的內壁搭接，并與基板(16)間隙配合。

4.根據權利要求1所述的蓄電池極群壓力檢測裝置，其特征在于：所述伺服電機(10)的一側固定設有支架(11)，所述伺服電機(10)與支撐板(2)通過支架(11)固定連接。

5.根據權利要求1所述的蓄電池極群壓力檢測裝置，其特征在于：所述轉桿(14)的兩端均貫穿支撐板(2)，并與支撐板(2)的內壁間隙配合。

6.根據權利要求1所述的蓄電池極群壓力檢測裝置，其特征在于：所述第一螺紋(5)設置在一側支撐板(2)與限位環(7)之間區域，所述第二螺紋(6)設置在另一側支撐板(2)與限位環(7)之間區域，且所述第一螺紋(5)與第二螺紋(6)的螺紋方向想反。

7.根據權利要求1所述的蓄電池極群壓力檢測裝置，其特征在于：所述左夾板(3)與右夾板(4)以限位環(7)的中心為對稱中心呈對稱分布。