[實用新型]一種緩沖式防寒型裝車閘門

有效

• 申請號: 201921630831.1
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210654653U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 施汝江
• 申請（專利權）人: 揚州奧斯啟冶礦機械有限公司
• 主分類號: B65D90/54
• 分類號: B65D90/54
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 商祥淑

1.一種緩沖式防寒型裝車閘門，包括殼體(1)、支架(3)和扇形閥體(11)，其特征在于：所述支架(3)的底壁的四角處均焊接有調節腿(4)，所述支架(3)的頂壁的中央固定有旋轉座(2)，所述旋轉座(2)的底壁開設有多組與鎖件(5)適配的螺孔，所述旋轉座(2)的頂壁固定有殼體(1)，所述殼體(1)的頂壁開設有通槽，所述殼體(1)的兩組對稱設置的內壁均固定有固定軸(10)，所述殼體(1)的外壁固定有支撐塊(7)，所述支撐塊(7)的頂壁固定有電機(8)和液壓缸(9)，所述殼體(1)遠離支撐塊(7)的一側固定有支座(14)，所述支座(14)的一側固定有電液推桿(13)，所述扇形閥體(11)的前后兩面均開設有與固定軸(10)適配的通孔，所述扇形閥體(11)的一側焊接有鉸鏈座(12)，所述電液推桿(13)的活塞桿通過銷軸與鉸鏈座(12)連接。

2.根據權利要求1所述的一種緩沖式防寒型裝車閘門，其特征在于：所述旋轉座(2)包括軸承座(20)、支板(21)和萬向輪，所述軸承座(20)通過螺栓與支架(3)連接，所述軸承座(20)的內圈焊接有芯軸，芯軸的頂端與支板(21)的底壁焊接，所述支板(21)的底壁安裝有多組萬向輪，所述殼體(1)通過螺栓與支板(21)連接。

3.根據權利要求1所述的一種緩沖式防寒型裝車閘門，其特征在于：所述支架(3)包括底板(30)、側板(31)和絲桿(32)，所述底板(30)的兩側均開設有與側板(31)適配的卡槽，兩組所述側板(31)的側壁均開設有多組與底板(30)側壁的調節螺栓適配的螺孔，兩組所述側板(31)的內部均開設有兩組與絲桿(32)適配的螺孔，四組所述絲桿(32)的頂壁均焊接有兩組橫桿，四組所述絲桿(32)的底端均固定有墊板。

4.根據權利要求1所述的一種緩沖式防寒型裝車閘門，其特征在于：所述調節腿(4)包括連接板(40)、螺紋柱(41)和套管(42)，所述連接板(40)的底壁焊接有螺紋柱(41)，所述螺紋柱(41)與套管(42)螺紋連接，所述套管(42)的底端焊接有防滑墊(43)。

5.根據權利要求1所述的一種緩沖式防寒型裝車閘門，其特征在于：所述鎖件(5)包括圓管(50)、法蘭盤(51)和螺桿(52)，所述圓管(50)的外壁焊接有法蘭盤(51)，所述圓管(50)與螺桿(52)螺紋連接，所述螺桿(52)的底端貫穿底板(30)內的螺孔，所述螺桿(52)的底端焊接有多組把桿(53)。

6.根據權利要求1所述的一種緩沖式防寒型裝車閘門，其特征在于：所述殼體(1)的外壁固定有保溫棉(6)，所述殼體(1)的內壁涂有防銹漆。