[實用新型]一種集成雙流道排氣管缸蓋結構

有效

• 申請號: 201921630046.6
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN211038852U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 溫拾平;劉勇;高維進;盧川;鄭躍偉
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: F02F1/42
• 分類號: F02F1/42;F02F1/40;F01N13/10;F01N3/04
• 代理公司: 南昌青遠專利代理事務所(普通合伙) 36123
• 代理人: 劉愛芳

1.一種集成雙流道排氣管缸蓋結構，其特征在于：包括氣缸本體，所述氣缸本體內設置有一缸排氣道(5)、二缸排氣道(7)、三缸排氣道(8)以及四缸排氣道(6)，所述一缸排氣道(5)與四缸排氣道(6)相互連通，所述二缸排氣道(7)、三缸排氣道(8)相互連通，且相互連通的排氣道對稱設置在兩側。

2.根據權利要求1所述的一種集成雙流道排氣管缸蓋結構，其特征在于：所述一缸排氣道(5)、二缸排氣道(7)、三缸排氣道(8)以及四缸排氣道(6)的端部分別設置有一缸氣道喉口(1)、二缸氣道喉口(2)、三缸氣道喉口(3)、四缸氣道喉口(4)。

3.根據權利要求2所述的一種集成雙流道排氣管缸蓋結構，其特征在于：所述一缸氣道喉口(1)、二缸氣道喉口(2)、三缸氣道喉口(3)、四缸氣道喉口(4)均為兩個。

4.根據權利要求3所述的一種集成雙流道排氣管缸蓋結構，其特征在于：所述一缸排氣道(5)與四缸排氣道(6)相互連通端設置有一、四氣道出口(12)；所述二缸排氣道(7)、三缸排氣道(8)相互連通端設置有二、三氣道出口(11)。

5.根據權利要求4所述的一種集成雙流道排氣管缸蓋結構，其特征在于：所述一缸排氣道(5)與四缸排氣道(6)設置在上端，所述二缸排氣道(7)、三缸排氣道(8)設置在下段；所述一、四氣道出口(12)與二、三氣道出口(11)均鑲嵌在氣缸本體一側。

6.根據權利要求4所述的一種集成雙流道排氣管缸蓋結構，其特征在于：所述四缸排氣道(5)上預留EGR取氣口(16)。

7.根據權利要求1所述的一種集成雙流道排氣管缸蓋結構，其特征在于：所述一缸排氣道(5)、二缸排氣道(7)、三缸排氣道(8)以及四缸排氣道(6)之間設置有排氣道冷卻下水套(13)、排氣道冷卻上水套(14)。

8.根據權利要求7所述的一種集成雙流道排氣管缸蓋結構，其特征在于：所述排氣道冷卻下水套(13)、排氣道冷卻上水套(14)之間設置有排氣道間冷卻通道(15)，所述排氣道間冷卻通道(15)進出口均設置在氣缸本體一側。