[實用新型]一種拉力傳感器檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921628814.4
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210269014U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝小蝶
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市駿和高科技有限公司
• 主分類號: G01L25/00
• 分類號: G01L25/00
• 代理公司: 深圳市鼎智專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44411
• 代理人: 曹勇

1.一種拉力傳感器檢測裝置，包括機殼以及驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，還包括用于固定拉力傳感器的固定機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)通過所述固定機構(gòu)對所述拉力傳感器施加力，所述固定機構(gòu)包括調(diào)節(jié)組件、上連接螺桿以及下連接螺桿，所述下連接螺桿與所述驅(qū)動機構(gòu)轉(zhuǎn)動連接，所述上連接螺桿設(shè)置在所述下連接螺桿的正上方，所述上連接螺桿以及所述下連接螺桿分別與所述拉力傳感器的上、下兩端螺紋連接，所述調(diào)節(jié)組件通過支架設(shè)置在所述機殼的上方，并可帶動所述上連接螺桿在豎直方向移動，進而調(diào)整所述上連接螺桿與所述下連接螺桿之間的距離。

2.如權(quán)利要求1所述的一種拉力傳感器檢測裝置，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動氣缸以及驅(qū)動支架，所述驅(qū)動氣缸固定在所述機殼內(nèi)部，所述驅(qū)動支架的頂部與所述驅(qū)動氣缸固定連接，所述驅(qū)動支架的頂端穿過所述機殼的頂板與所述下連接螺桿轉(zhuǎn)動連接，所述驅(qū)動氣缸帶動所述驅(qū)動支架在豎直方向移動。

3.如權(quán)利要求2所述的一種拉力傳感器檢測裝置，其特征在于，所述驅(qū)動支架的頂面上固定有連接件，所述連接件上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)槽以及通孔，所述通孔與所述旋轉(zhuǎn)槽連通，所述下連接螺桿靠近螺帽的一端徑向外延伸形成與所述旋轉(zhuǎn)槽相配合的旋轉(zhuǎn)凸起，所述旋轉(zhuǎn)凸起可相對所述旋轉(zhuǎn)槽轉(zhuǎn)動，所述旋轉(zhuǎn)凸起與所述螺帽之間為伸縮部，所述伸縮部與所述通孔相對應(yīng)，并通過所述通孔相對所述旋轉(zhuǎn)槽做伸縮運動。

4.如權(quán)利要求3所述的一種拉力傳感器檢測裝置，其特征在于，所述支架包括固定桿以及安裝板，所述安裝板通過所述固定桿設(shè)置在所述機殼的上方，所述調(diào)節(jié)組件包括手輪以及調(diào)節(jié)螺桿，所述手輪與所述安裝板轉(zhuǎn)動連接，所述調(diào)節(jié)螺桿的底端穿過所述手輪以及所述安裝板與所述上連接螺桿連接，所述調(diào)節(jié)螺桿與所述手輪螺紋連接，轉(zhuǎn)動所述手輪可帶動所述調(diào)節(jié)螺桿在豎直方向移動。

5.如權(quán)利要求4所述的一種拉力傳感器檢測裝置，其特征在于，所述安裝板上設(shè)置有安裝凸起，所述安裝凸起上套設(shè)有軸承，所述手輪上設(shè)置有安裝槽，并且通過所述安裝槽與所述軸承套接。

6.如權(quán)利要求5所述的一種拉力傳感器檢測裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)螺桿的底部設(shè)置有螺紋孔，所述上連接螺桿的頂端通過所述螺紋孔與所述調(diào)節(jié)螺桿螺紋連接，所述上連接螺桿的底端與所述拉力傳感器的頂端螺紋連接。