[實用新型]一種碳化塔用高效旋流器結構有效
| 申請號: | 201921628237.9 | 申請日: | 2019-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN210846798U | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 焦正平;馬敏;廉國興 | 申請(專利權)人: | 河南金山化工裝備有限公司 |
| 主分類號: | B04C5/107 | 分類號: | B04C5/107;B04C9/00 |
| 代理公司: | 北京佐行專利代理事務所(特殊普通合伙) 11683 | 代理人: | 王占愈 |
| 地址: | 462400 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 碳化 高效 旋流器 結構 | ||
1.一種碳化塔用高效旋流器結構,其特征在于:所述碳化塔用高效旋流器結構包括承載機架、導流外管、導流內管、螺旋分離管、空氣渦流管、驅動風機、增壓泵、換熱器及控制電路,所述導流外管為“冂”字形管狀結構,其下端面與螺旋分離管連通并同軸分布,所述螺旋分離管為倒置圓錐形管狀結構,嵌于承載機架內并與承載機架軸線平行分布,所述導流內管嵌于導流外管中,所述導流內管上端面位于導流外管外并高出導流外管上端面至少1厘米,下端面超出導流外管下端面0—10厘米,所述導流外管側表面設進料口,螺旋分離管下端面設一個排渣口,且排渣口與螺旋分離管同軸分布,所述空氣渦流管、驅動風機、增壓泵、換熱器均與承載機架外表面連接,其中增壓泵通過導流管與進料口相互連通,所述驅動風機共兩個,分別通過導流管與導流內管上端面及排渣口連通,所述空氣渦流管的進氣口與和導流內管連通的驅動風機連通,空氣渦流管的高溫排氣口通過導流支管與外部尾氣回收系統連通,空氣渦流管的低溫排氣口通過導流支管與換熱器連通,所述換熱器包覆在排渣口和驅動風機連通的導流管外并另通過導流支管與外部尾氣回收系統連通,所述控制電路與承載機架外表面連接,并分別與驅動風機、增壓泵電氣連接。
2.根據權利要求1所述的一種碳化塔用高效旋流器結構,其特征在于,所述的導流內管外徑為導流外管內徑的1/5—2/3,其軸線與進料口軸線呈30°—60°夾角并沿斜向下方法分別,且導流內管外表面與進料口軸線相切。
3.根據權利要求1所述的一種碳化塔用高效旋流器結構,其特征在于,所述的導流外管內設整流空心絞龍,螺旋分離管內設強制空心絞龍,其中所述整流空心絞龍與導流外管同軸分布,整流空心絞龍外側面與導流外管側壁內表沒連接,整流空心絞龍內側面與導流內管外側面連接,且導流外管、導流內管間通過整流空心絞龍連接,所述強制空心絞龍為與螺旋分離管同軸分布的錐形結構,環繞螺旋分離管軸線與螺旋分離管側壁內表面連接,且位于同一與螺旋分離管軸線垂直的平面內的輔助空心絞龍內徑為螺旋分離管內徑的1/3—2/3。
4.根據權利要求3所述的一種碳化塔用高效旋流器結構,其特征在于,所述的整流空心絞龍上端面與進料口軸線平齊分布,下端面與導流內管下端面平齊分布;所述強制空心絞龍高度為螺旋分離管高度的60%—90%,且強制空心絞龍上端面與整流空心絞龍下端面相交。
5.根據權利要求3所述的一種碳化塔用高效旋流器結構,其特征在于,所述的整流空心絞龍的螺距為進料口內徑的1.3—2.5倍;強制空心絞龍為等距絞龍及變螺距絞龍中的任意一種,且強制流空心絞龍為變螺距絞龍時,強制空心絞龍螺距沿螺旋分離管軸線自上而下逐級減小,強制空心絞龍最大螺距為最小距離的1.5—3倍,且強制空心絞龍最大螺距與整流空心絞龍螺距相同。
6.根據權利要求1所述的一種碳化塔用高效旋流器結構,其特征在于,所述的控制電路為基于DSP芯片為基礎的電路系統。
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