[實用新型]一種制動器輪缸中的新型活塞總成結構

有效

• 申請號: 201921627458.4
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN211343818U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 王變變;黃偉杰;凌利峰;朱子亨;施英杰
• 申請（專利權）人: 浙江亞太機電股份有限公司
• 主分類號: F16D65/22
• 分類號: F16D65/22;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/02
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 林超

1.一種制動器輪缸中的新型活塞總成結構，其特征在于：所述的活塞總成(3)安裝在制動器的輪缸總成(8)的輪缸缸體(6)中，所述的活塞總成(3)包括活塞(1)和壓蓋(2)，所述活塞(1)的外端為圓柱結構，壓蓋(2)套裝在活塞(1)外端的圓柱結構上，壓蓋(2)外端端面的一側在與制動蹄總成(7)接觸處設有一用于防止制動器的制動蹄總成(7)脫出的鉤頭結構，鉤頭結構位于遠離制動器的底板總成(9)一側的圓柱結構端面邊緣，制動蹄總成(7)的蹄筋位于鉤頭結構和底板總成(9)之間，使得被鉤頭結構限位不向外側脫出。

2.根據權利要求1所述的一種制動器輪缸中的新型活塞總成結構，其特征在于：所述的鉤頭結構為凸起并垂直于活塞總成(3)壓蓋(2)外端端面的銷柱結構。

3.根據權利要求1所述的一種制動器輪缸中的新型活塞總成結構，其特征在于：所述的活塞總成(3)為鋁型材(1.1)。

4.根據權利要求1所述的一種制動器輪缸中的新型活塞總成結構，其特征在于：所述活塞總成的壓蓋(2)材料為鋼。

5.根據權利要求1所述的一種制動器輪缸中的新型活塞總成結構，其特征在于：所述的壓蓋(2)外套裝護罩(5)，護罩(5)內圈和活塞總成(3)的壓蓋(2)外端連接，外圈和輪缸缸體(6)端口連接。