[實用新型]一種用于汽車車輪螺栓的裝配裝置

有效

• 申請號: 201921627426.4
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210615695U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 王創團
• 申請（專利權）人: 湖北和德工業科技有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識產權代理事務所(普通合伙) 42236
• 代理人: 李曉貝

1.一種用于汽車車輪螺栓的裝配裝置，包括壓床(1)，該壓床(1)具有用于支撐車輪輪轂(2)的工作臺板(12)和設置在工作臺板(12)上方的壓板(11)；其特征在于：所述壓板(11)的底面設置有若干與車輪螺栓(3)一一對應的彈性下壓機構(5)，所述彈性下壓機構(5)包括壓頭內套(51)和壓頭外套(52)；所述壓頭內套(51)的上端與壓板(11)連接；所述壓頭外套(52)的上端與壓頭內套(51)的下端套接，壓頭外套(52)的下端設有可伸縮的工作壓頭(53)，所述工作壓頭(53)用于將車輪螺栓(3)壓入車輪輪轂(2)。

2.根據權利要求1所述的裝配裝置，其特征在于：所述工作壓頭(53)的下端為下壓端，該下壓端的形狀與車輪螺栓(3)的形狀相適配；工作壓頭(53)的上端為伸入壓頭外套(52)內的膨脹端；所述壓頭外套(52)內設置有壓力彈簧(54)，該壓力彈簧(54)的上端抵持于壓頭外套(52)內壁的限位臺階，壓力彈簧(54)的下端抵持于工作壓頭(53)的膨脹端。

3.根據權利要求1所述的裝配裝置，其特征在于：所述壓頭外套(52)和壓頭內套(51)的連接處設置有限位螺釘(55)，該限位螺釘(55)用于調節壓頭外套(52)和壓頭內套(51)的定位位置。

4.根據權利要求1所述的裝配裝置，其特征在于：所述彈性下壓機構(5)設有兩個，對稱安裝于壓板(11)底面；兩個彈性下壓機構(5)之間的距離可調。

5.根據權利要求1所述的裝配裝置，其特征在于：所述車輪螺栓(3)與車輪輪轂(2)過盈配合。

6.根據權利要求1所述的裝配裝置，其特征在于：還包括安裝在工作臺板(12)上的定位錐座(4)，該定位錐座(4)與車輪輪轂(2)的軸承外圈(21)相適配，用于對車輪輪轂(2)進行限位固定。

7.根據權利要求6所述的裝配裝置，其特征在于：所述工作臺板(12)上設置有限位孔(13)，所述定位錐座(4)的底面設置有與限位孔(13)相適配的限位塊(41)。