[實(shí)用新型]安全氣囊組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921626451.0 | 申請日: | 2019-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN211280937U | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 桑瑞剛;梁銘飛;李明耀 | 申請(專利權(quán))人: | 奧托立夫開發(fā)公司 |
| 主分類號: | B60R21/231 | 分類號: | B60R21/231 |
| 代理公司: | 北京東方億思知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11258 | 代理人: | 杜晉芳 |
| 地址: | 瑞典*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安全氣囊 組件 | ||
1.一種安全氣囊組件,其包括:
氣袋,其具有展開狀態(tài)和收納狀態(tài);
氣囊殼體,其用于容納所述氣袋;
氣囊罩,其被布置在所述氣袋和所述氣囊殼體之間并且至少部分地包覆所述氣袋,并且,所述氣囊罩的鉤狀件從所述氣囊殼體的第一側(cè)穿過所述氣囊殼體的底壁而到達(dá)所述氣囊殼體的與所述第一側(cè)相對的第二側(cè);
其特征在于,還包括彼此分離的多個鎖定板,其被布置在所述氣囊殼體的所述底壁的位于所述第二側(cè)的表面上,并且,所述鎖定板被構(gòu)造為用于抵靠所述氣囊罩的所述鉤狀件的側(cè)面,以防止所述鉤狀件從所述氣囊殼體的所述第二側(cè)移動到所述第一側(cè)而脫離所述氣囊殼體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全氣囊組件,其中,所述鎖定板的數(shù)量被設(shè)置為四個,并且四個所述鎖定板被構(gòu)造為彼此相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全氣囊組件,其中,四個所述鎖定板分別被構(gòu)造在所述底壁上的第一點(diǎn)處以旋轉(zhuǎn)相同的角度的方式依次安裝在所述氣囊殼體的所述底壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全氣囊組件,其中,所述底壁被構(gòu)造為矩形,并且,所述第一點(diǎn)被構(gòu)造為矩形的所述底壁的對稱中心處。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全氣囊組件,其中,所述氣囊罩的所述鉤狀件的數(shù)量被設(shè)置為八個,并且,每個所述鎖定板的兩個外側(cè)邊緣分別用于抵靠一個所述鉤狀件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全氣囊組件,其中,所述鎖定板和所述氣囊殼體的所述底壁通過螺栓螺母組件連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安全氣囊組件,其中,所述安全氣囊組件被構(gòu)造為用于安裝在車輛的方向盤中。
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