[實用新型]具有支撐組成的糧食漏斗車有效
| 申請號: | 201921623636.6 | 申請日: | 2019-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN210526526U | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發明(設計)人: | 劉河明;張偉;張國帥;楊文達;盛雁龍;李軍暉;郄蕭;何寶成;張巨寶;王建軍;王天佑;李龍;付強小;張波;王思宇;趙振山 | 申請(專利權)人: | 包頭北方創業有限責任公司 |
| 主分類號: | B61D7/00 | 分類號: | B61D7/00 |
| 代理公司: | 北京悅成知識產權代理事務所(普通合伙) 11527 | 代理人: | 樊耀峰;安平 |
| 地址: | 014030 內蒙古自治區*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 支撐 組成 糧食 漏斗 | ||
1.一種具有支撐組成的糧食漏斗車,其特征在于,包括車廂,
所述車廂包括車底組成、車頂組成、支撐組成、相對設置的兩組側墻組成和相對設置的兩組端墻組成;兩組側墻組成和兩組端墻組成圍設形成車廂側壁;車底組成設于車廂的底部,且設置為能夠密封車廂的底部開口;車頂組成設于車廂的頂部,且設置為能夠密封車廂的底部開口;所述支撐組成設于車廂的內部;
所述支撐組成包括至少一組水平支撐組成、至少一組斜支撐組成和至少一組支柱組成;
每組水平支撐組成包括水平撐桿和第一連接座,水平撐桿的兩端部通過第一連接座分別固定于兩組側墻組成上;
每組斜支撐組成包括斜撐桿和第二連接座,斜撐桿的一端部通過第二連接座固定于側墻組成上,另一端部通過第二連接座固定于車底組成上;
每組支柱組成包括支柱,支柱的一端部固定于車頂組成上,另一端部固定于水平撐桿上。
2.根據權利要求1所述的糧食漏斗車,其特征在于,水平撐桿為鋁型材管,其包括水平底面板、頂面板和兩側相對豎直設置的側面板;頂面板具有中部向上凸起的結構,且該中部向上凸起的結構沿鋁型材管的長度方向設置;斜撐桿為橫截面為矩形的鋁型材管。
3.根據權利要求1所述的糧食漏斗車,其特征在于,支柱為U型槽鋼,其包括底板和位于底板兩側的側板。
4.根據權利要求1~3任一項所述的糧食漏斗車,其特征在于:
水平撐桿具有水平安裝端,其內部填充有防變形部件;水平安裝端連接于相應的第一連接座上;
斜撐桿具有斜安裝端,其內部填充有防變形部件;斜安裝端連接于相應的第二連接座上。
5.一種具有支撐組成的糧食漏斗車,其特征在于,包括車廂,
所述車廂包括車底組成、車頂組成、支撐組成、相對設置的兩組側墻組成和相對設置的兩組端墻組成;兩組側墻組成和兩組端墻組成圍設形成車廂側壁;車底組成設于車廂的底部,且設置為能夠密封車廂的底部開口;車頂組成設于車廂的頂部,且設置為能夠密封車廂的底部開口;所述支撐組成設于車廂的內部;
所述支撐組成包括多組第一支撐單元;每組第一支撐單元包括一組第一水平支撐組成、兩組第一斜支撐組成和兩組第一支柱組成;其中,兩組第一斜支撐組成對稱設置,兩組第一支柱組成對稱設置;每組第一支撐單元中的第一水平撐桿、第一斜撐桿和第一支柱均設于一個豎直面上;
每組第一水平支撐組成包括水平撐桿和第一連接座,水平撐桿的兩端部通過第一連接座分別固定于兩組側墻組成上;
每組第一斜支撐組成包括斜撐桿和第二連接座,斜撐桿的一端部通過第二連接座固定于側墻組成上,另一端部通過第二連接座固定于車底組成上;
每組第一支柱組成包括支柱,支柱的一端部固定于車頂組成上,另一端部固定于水平撐桿上。
6.根據權利要求5所述的糧食漏斗車,其特征在于,還包括多組第二支撐單元;每組第二支撐單元包括一組第二水平支撐組成和兩組第二支柱組成;其中,兩組第二支柱組成對稱設置;每組第二支撐單元中的第二水平撐桿和第二支柱均設于一個豎直面上;
每組第二水平支撐組成包括水平撐桿和第二連接座,水平撐桿的兩端部通過第二連接座分別固定于兩組側墻組成上;
每組第二支柱組成包括支柱,支柱的一端部固定于車頂組成上,另一端部固定于水平撐桿上。
7.根據權利要求6所述的糧食漏斗車,其特征在于,車廂的兩端各設有一組第二支撐單元,兩組第二支撐單元之間設有多組第一支撐單元。
8.根據權利要求5所述的糧食漏斗車,其特征在于,水平撐桿為鋁型材管,其包括水平底面板、頂面板和兩側相對豎直設置的側面板;頂面板具有中部向上凸起的結構,且該中部向上凸起的結構沿鋁型材管的長度方向設置;斜撐桿為橫截面為矩形的鋁型材管。
9.根據權利要求5所述的糧食漏斗車,其特征在于,支柱為U型槽鋼,其包括底板和位于底板兩側的側板。
10.根據權利要求6~9任一項所述的糧食漏斗車,其特征在于:
水平撐桿具有水平安裝端,其內部填充有防變形部件;水平安裝端連接于相應的第一連接座上;
斜撐桿具有斜安裝端,其內部填充有防變形部件;斜安裝端連接于相應的第二連接座上。
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