[實(shí)用新型]一種用于發(fā)電機(jī)組的帶油箱擋板的油箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921623353.1
• 申請(qǐng)日: 2019-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN210977724U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏華成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北一佳液壓機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F02M37/00
• 分類號(hào): F02M37/00;F02M31/20
• 代理公司: 隨州市恒智啟創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42256
• 代理人: 周雄

1.一種用于發(fā)電機(jī)組的帶油箱擋板的油箱，包括油箱（1），其特征在于：所述油箱（1）外部設(shè)有支架（2），所述油箱（1）外部兩側(cè)均設(shè)有兩個(gè)滑塊（3）,所述支架（2）內(nèi)壁兩側(cè)上開設(shè)有多個(gè)滑槽（4），所述油箱（1）底部設(shè)有鐵桶（5），所述鐵桶（5）外側(cè)設(shè)有四個(gè)液壓缸（6），四個(gè)所述液壓缸（6）相對(duì)于油箱（1）底部對(duì)稱分布；

所述支架（2）外部設(shè)有隔熱擋板（7），所述支架（2）底部固定連接有四個(gè)絲桿（8），四個(gè)所述絲桿（8）相對(duì)于支架（2）底部對(duì)稱分布，所述支架（2）與隔熱擋板（7）之間設(shè)有多個(gè)墊塊（9），所述墊塊（9）套設(shè)在絲桿（8）外部，所述絲桿（8）底部一端穿過隔熱擋板（7）并延伸至隔熱擋板（7）底部，所述支架（2）頂部一側(cè)固定連接有風(fēng)機(jī)（12），所述風(fēng)機(jī)（12）的出風(fēng)口底部固定連接有彎管（13），所述彎管（13）設(shè)在支架（2）與隔熱擋板（7）之間，所述隔熱擋板（7）底部設(shè)有第一螺母（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)電機(jī)組的帶油箱擋板的油箱，其特征在于：所述滑塊（3）與滑槽（4）一一對(duì)應(yīng)相適配，所述滑塊（3）與滑槽（4）之間滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)電機(jī)組的帶油箱擋板的油箱，其特征在于：所述鐵桶（5）頂部與油箱（1）固定連接，所述鐵桶（5）底部與支架（2）內(nèi)壁底端固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)電機(jī)組的帶油箱擋板的油箱，其特征在于：所述鐵桶（5）內(nèi)部設(shè)有第一推板（14），所述第一推板（14）與鐵桶（5）內(nèi)壁相適配，所述鐵桶（5）與第一推板（14）之間形成有密封腔，所述密封腔內(nèi)部充注有水銀液體，所述鐵桶（5）頂部設(shè)有液壓筒（16），所述第一推板（14）頂部設(shè)有第二推板（15），所述第二推板（15）設(shè)在液壓筒（16）內(nèi)腔底部，所述第二推板（15）與液壓筒（16）相適配，所述第一推板（14）與第二推板（15）之間充注有液壓油，所述液壓筒（16）頂部設(shè)有多個(gè)液壓油管（17），所述液壓油管（17）一端與液壓缸（6）底部固定連接且設(shè)置為通路，所述第二推板（15）頂部與液壓筒（16）內(nèi)部均充注有液壓油。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)電機(jī)組的帶油箱擋板的油箱，其特征在于：所述液壓缸（6）頂部與油箱（1）底部固定連接，所述液壓缸（6）底部與支架（2）內(nèi)壁底端固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)電機(jī)組的帶油箱擋板的油箱，其特征在于：所述墊塊（9）的材料設(shè)置為硫化橡膠，所述絲桿（8）與墊塊（9）之間設(shè)置為螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)電機(jī)組的帶油箱擋板的油箱，其特征在于：所述墊塊（9）頂部與支架（2）相接觸，所述墊塊（9）底部與隔熱擋板（7）內(nèi)壁底端相接觸，所述隔熱擋板（7）的材料設(shè)置為鍍鋁板。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)電機(jī)組的帶油箱擋板的油箱，其特征在于：所述第一螺母（10）與隔熱擋板（7）之間螺紋連接，所述第一螺母（10）底部設(shè)有第二螺母（11），所述第二螺母（11）與隔熱擋板（7）之間設(shè)置為螺紋連接。